在刚刚过去不久的2020年，长安汽车作为国内车企大佬，算是迎来了一个丰收年。根据长安官方披露的2020年产销快报显示，长安汽车在2020年累计销量达到了200.37万辆，其中包括自主品牌以及合资品牌。不过相比较其它车企而言，长安汽车旗下的自主品牌要远比旗下的合资品牌强势的多。像长安旗下的自主品牌，包括长安以及欧尚等累计销量达到了150.36万辆，占据长安汽车销量的三分之二还多，相比上年同期增幅达到了12.9%。在今年各大车企因为新冠影响导致销量下滑相比，长安在2020年的逆势上涨，让我们看到了长安汽车的崛起！
而在2020年，长安自主品牌旗下涌现出诸多市场竞争力强势的车型，像CS75系列在有了CS75
plus加入之后，销量翻番式增长；紧凑级轿车逸动PLUS的上市，让逸动家族销量也得到了大幅提升；还有长安推出的引力系列的首款车型UNI-T上市同样是收获满满。另外CS35、CS55、CS15等等车型的升级换代，也对长安汽车的销量增长起到了巨大的推动作用。并且走亲民低端路线的长安欧尚，凭借欧尚x7以及上市不久的欧尚x5，同样也是取得了不错的成绩，长安在整个2020年算是遍地开花。不过在长安旗下车型销量普遍看涨的背景下，长安推出的旗舰车型却有着明显有了落差。
这款车就是长安在中大型SUV布局的CS95。作为长安汽车在SUV产品序列中布局的唯一一款中大型SUV，这款车承载着长安品牌向上发展的重任。而这款车在上市之初也是引得业界一片好评，吸引了不少媒体以及消费者关注。在刚刚上市时，首月销量突破3000，次月销量突破4千，也算上相当强势。
不过紧随其后的就是CS95销量暴跌，而且还是连跌不休，在2019年整年，长安CS95销量仅仅只有7365辆，不及上市之初前两个月的销量总和，而在长安如开挂一般的2020年，长安CS95同样销量再创新低，全年销量仅仅只有6166辆，在长安品牌的整个SUV产品体系中，处于垫底的存在，而对于像哈弗h9、荣威rx8以及传祺gs8等等同等定位的其它品牌自主车型而言，其市场表现也是远远不及，那么长安CS95为何被没有被消费者赏识呢？
其中有很大的一部分原因是因为这款车的动力上的不足，长安cs95作为一款旗舰车型，所能够拿出手的也就是也就是长安蓝鲸系列的2.0T
GDI发动机，作为国产发动机中的明星产品，这款发动机的可靠性和动力输出均是得到了认可，并且在2017年还是首款被选入中国心十佳发动机阵营的自主研发的2.0T引擎。其233马力的动力输出，以及360N.m的峰值扭矩也算是极为强劲了，而且CS95还配备了四驱。不过发动机虽好，但也要看用在哪里！作为一款中大型SUV，长安CS95最低配车型的自重就已经超过了2顿。虽然对于日常驾驶来说，动力基本上能够满足家用需求，但要想体验到澎湃的动力输出，只能是猛踩油门了。
猛踩油门换来了澎湃动力的驾驶感受，那么自然也就忽视掉了燃油经济性，导致CS95这款车的油耗表现成为了众人吐槽的重点，虽然工信部给出的数据是百公里油耗仅9L左右，但根据车主反馈，不少车主表示这款车的百公里油耗在13L左右比较普遍，甚至于在拥挤的城市道路通勤，油耗15L以上也并不少见。当然这样的油耗表现，对于一款中大型SUV来说，属于非常正常，但走亲民路线的CS95所面对的消费人群并不“高端”，所以关注CS95这款车的也并因此而忽视CS95油耗高的现实！毕竟这样的一个大块头日常家用显得太过奢侈和浪费了。
而且CS95在传动方面的匹配竟然只是爱信6AT变速箱，这点显然是被吐槽的重点！在CS75
plus这款车上都已经搭配的是2.0T+爱信8AT了，比CS95这款旗舰SUV还要高级，显然不利于提升燃油经济性，而这方面的表现更是让消费者难以接受。当然在油耗偏高的缺点之外，CS95全系均是7座布局，第三排空间太过局促，而且后备箱空间不足，也是这款车要提升的重点问题。还有就是这款车的后悬架偏硬，隔音处理不到位也是这款车的一些不足之处！可以说摆在长安CS95这款车面前的问题还有很多，当然在这些不足之处背后，长安CS95也并非一无是处，它所展现出来的优点同样也有很多。
比如说这款车的外观就是极为抢眼的亮点，整车造型威武霸气，硬朗的车身线条，板正的车身轮廓，还有极具视觉冲击力的前脸设计，再搭配上这款车长宽高达到4949*1930*1790mm的魁梧身材，让这款车在视觉感官上就能带来极为豪横的感受。另外像矩阵式布局的全LED大灯，以及采用了贯穿式设计的LED后尾灯组，都展现出了这款车外观方面的高级感。
而且在内饰层面，现款的CS95也是极具科技感的设计样式，像车内搭载的全液晶仪表盘，以及嵌入式中控大屏，还有采用了隐藏式的空调出风口等等设计元素，都是能够体现年轻时尚的定位。另外车内还采用了大面积的皮革包裹和搪塑软包材质，再搭配上大量的镀铬装饰条以及烤漆饰板的衬托，在这个价位中基本上做到了无可挑剔！
而其在配置层面，搭配了6安全气囊、全景天窗、360度全景影像、座椅通风、座椅加热、自动空调、感应雨刷、感应式电动后尾门、自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、车道保持、车道偏离预警等等诸多高端配置，而且在终端这款车在16万多的指导价基础上，还能再度下探1万左右，终端起步价也就在15万多，表现出超高的性价比优势。这也算是长安给足了消费者诚意。不过可惜的是长安CS95这款车亮点同样诱人，但面对喜欢精打细算的国内消费者，还是依旧被冷落了！大家对于这款车怎么看呢？欢迎下方评论区留言交流。#卖不动的长安汽车#
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