一直走实用路线的五菱汽车，搭1.5T＋8挡变速，标配后排独立座椅

一直走实用路线的五菱汽车，搭1.5T+8挡变速，标配后排独立座椅

由于最近几年市场需求量的增加，MPV车型逐渐成为各个品牌的必争之地，不论是众多的合资品牌还是我们的国产自主造车企业，都纷纷推出自己拿手的MPV车型。作为自主品牌中的一员，五菱汽车虽然只是在低端车领域里面发展，但它的名气也相当大。如今五菱汽车为了向更高一个层次进发，推出了一款全新的MPV车型，它就是五菱凯捷。

从上市之后的销量来看，五菱凯捷还是比较让人满意的，仅仅两个月就突破了2万多台的销量，订单累计突破5万台。在小编看来，对于一款全新的车型来说，能够取得这样的成绩确实非常了不起。作为五菱汽车换上银标后的首款量产车，五菱凯捷的定位是属于紧凑型MPV，目前在售的共有6款车型，官方指导价为8.58~13.48万。从定价上来看，和它旗下的大多数车型一样，都是属于比较亲民的车型。那么这款车的具体产品力究竟如何？接下来就是小编来一起详细的了解一番吧。

全新系列的设计语言

在外观的设计上，五菱凯捷的设计风格和五菱家族的其它车型简直大相径庭，不光使用了全新的品牌logo，同时还开创了一个全新系列的设计语言。新车的前脸进气格栅面积非常夸张，营造出了十足强烈的视觉冲击效果，从这一点也能够看出设计师确实是下了一番功夫。而且从市场的反响来看，很多人对于这种造型都比较肯定，也为五菱汽车摆脱以往固有的低端形象，打下了良好的基础。车头的两个前大灯采用了分体式的设计，并且部分车型还提供了矩阵式排列的灯光特色。

车身尺寸方面，五菱凯捷的长宽高分别为4875，1800，1690mm，最大轴距2800mm。跟同级别的大多数车型相比，五菱凯捷的尺寸还是很有优势的，反馈到车内的乘坐空间也会更加宽敞。车身侧面一根硬朗流畅的腰线，从前翼子板一直延伸到尾灯，将整个车体的比例刻画的更加均匀协调。车尾的两个尾灯造型也非常犀利，内部还进行了涂黑处理，点灯后可以带来相当不错的视觉体验。

坚持实用性路线

五菱凯捷的内饰布局以居家实用为主，这也和五菱汽车一直以来都走着实用性路线的风格完全一致。车内大面积采用了搪塑软性材质覆盖，做工和用料都非常考究，可以看出五菱这一次确实是下了一番功夫。车内标配了10.25英寸的悬浮中控屏幕，信息显示非常清晰，操作起来也很便捷。

五菱凯捷的座椅采用了仿皮材质包裹，只不过主副驾电动调节功能仅出现在了高配车型上面，这一点显得不是特别友好。车内全系使用2+2+2的6座布局，第2排标配独立座椅，可以给人带来更为宽松的乘坐体验。

搭1.5T+8挡变速

动力方面，全新五菱凯捷搭载了1.5T的涡轮增压发动机，匹配6挡手动和模拟8挡的CVT无级变速箱。它的最大功率有147马力，百公里7个油左右，还是比较经济适用的。底盘方面，五菱凯捷采用的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。

结尾小评

小编认为，正是因为五菱凯捷的各方面产品力都比较强大，所以才能以上市就取得那么好的成绩。从这方面也能够看出，消费者们对五菱凯捷的认可度还是相当高的，再加上五菱汽车长年以来留给人们的好印象，所以五菱凯捷才能够大获成功。