又一良心豪华车，车长5米2，档次不输宝马7系，不足31万

红旗，对于国人而言不仅仅是一个汽车品牌，更是神圣的记忆和情怀。做为中国汽车工业的代表，从改革开放开始，红旗在承担“国车”之重任时，也不断开始朝商业化、市场化发展。从1958年第一辆红旗车试制成功至今已经过去了62年。当年“蹒跚学步”的CA72到现在完全自主化的红旗，也印证了中国科技的快速发展。而想要印证国家汽车工业的发展水平，豪车是很好的代表。如今国产汽车制造商众多，国产汽车技术力也越来越强。而有资格代表中国高档轿车的，只有承担“国车”重任的红旗。又一良心豪华车，车长5米2，档次不输宝马7系，不足31万，一上市就火了

6月上市的H系列最新旗舰车型，豪华C+级舰轿旗车，红旗H9。是国产汽车制造商中，第一款纵置发动机以后驱为主量产级的豪华轿车。红旗H9定位横跨豪华和行政级之间的车型，全长超过5米2，轴距超过3米，体量非常大。外观上，主设计师丁杨峰下足了功夫，从机盖中间贯通的红旗标志，中网垂直的电镀条以及塑料格栅如同水珠般的造型使得中网如同瀑布般大气，“高山飞瀑、中流砥柱”，利用大灯和装饰条来达到大鹏展翅的形态，前脸犹如水墨画，十分大气。

侧面，红旗H9采用内嵌式车门把手，圆润的后角窗设计配合车顶较大的“溜背”造型。尾部尾灯设计十分出彩，并且在贯通灯带中间镶有一根电镀条，起脊飞檐的造型加上书法字体的红旗，四平八稳，充满了浓郁的华夏气息。

内饰表现，红旗H9的设计非常成熟。整体采用皮革原色和大面积皮革材质配合缝线，电动座椅做工相当精细，从头部到腿部优秀的侧支撑，增加了身体接触面积，即使长时间驾驶也不会有不适感，背部上方采用红旗标志形状的双缝线设计，装饰十分得体。从光感器的红线和中央扶手箱的红线与中网的线条相呼应，细节做的非常出色。中控和仪表盘交错浮动，美观的同时也更符合人体工学，金属材质的装饰板配合大屏的仪表盘以及中控，副驾驶氛围灯也是红旗标志造型华丽豪华感十足。多功能方向盘上只有滚轮是物理结构其他均为触控屏，操控相当方便并且配有方向盘加热。

既然有行政级定位，红旗H9的后排体验不言而喻。整车尺寸为5209毫米2010毫米1731毫米，轴距打到3110毫米。后排空间十分充足，全电动可调座椅，通风加热按摩一样不少。后座座椅还可以调整前后进深，4区独立自动空调还有PM1.0过滤系统。空调下方不仅有usb接口还配备了一个220伏插座。音响使用BOSE14扬声器，声场控制十分优秀配合双层夹胶玻璃和主动降噪音响会非常安静，内饰方面红旗H9奢华和科技感无与伦比。

动力方面，红旗H9配备2台发动机，分别是2.0L四缸涡轮增压发动机，可提供252马力，以及380牛米。3.0升V6机械增压发动机，功率可达到283马力，扭矩达到400牛米。配合纵置后驱的7档双离合变速箱和智能四驱系统在国产车中已达到顶配。2000兆帕的高强度钢使用率到达67%，被动安全部分红旗H9表现十分安心。

红旗H9价格也十分豪华，厂商指导价为30.98-53.98万，不足31万。整体来说红旗H9在整体竞争力上十分不错，气场在同级车中是最大强大的存在，整车浓郁的中国气息，期待红旗H9与其他国外大厂的竞争中优异的表现，档次完全不输宝马7系，甚至气场更强大。又一良心豪华车，车长5米2，档次不输宝马7系，不到31万，一上市就火了