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30-40万的买suv哪款好?

2021-1-16 28 1/16

1.奔驰GLC

奔驰和奥迪一样都是知名的BBA级别的豪车,虽然奔驰出现过一些油箱漏油,车壳较薄,被坐凹陷进去的质量事件发生,但是奔驰毕竟品牌在那里摆着,没有人会质疑奔驰的豪华,就像没人会质疑劳斯莱斯的尊贵。

这款GLC是奔驰旗下的一款很成熟的车型,这款车在动力上搭载的是2.0升涡轮增压直喷发动机,根据车型不同提供3种动力输出,其中GLC 300 4MATIC可以达到180千瓦的最大功率,峰值扭矩则有370牛·米,在同级车型中达到最佳标准。

但是奔驰GLC有一个亮点,那就是不管哪种调试版本的发动机,GLC全系车型都提供奔驰全新自主研发的纵置9速自动变速箱与之匹配。

豪华依然是奔驰车型主打的典型基调,在内饰方面,无论是线条还是皮质,都会给你一种完完全全的豪车应有的质感。

奔驰GLC的售价区间为36.60万-57.90万,它的外形在同级别的SUV中,比例为俊美类型,而且内饰的各种线条也比较时尚,皮革的做工厚实高档,让整部车马上体现出应有的档次。

以往很多人看到的基本都是奔驰的轿车车型,这款GLC属于SUV,但绝对是豪华车型中绝无仅有的SUV,不仅操控性优良,还有四轮的独立悬挂设计,在高速过弯时整车的倾斜姿态不明显,坐在车内如果不看车外,基本感觉不到车子在转弯。

可以这样说,凡是深入了解过奔驰GLC的人,反而对它情有独钟了,此外,梅赛德斯-奔驰还将为新车提供可调式运动悬挂,此项功能可使车身高度降低15毫米,以提升车辆的行驶稳定性。

2.英菲尼迪QX50

提起英菲尼迪,可能很多人不会觉得这款车很好,但是这款车的确是为中年男人量身定做的。

作为日系豪车,英菲尼迪QX50代表了日本豪华车的品质,首先这款车从外观上讲,QX50造型的优雅,车身采用交叉型设计,还具有一定的运动感,十分的低调奢华有内涵,十分符合商务型中年男士的风格。

在动力方面,采用的是经典的V6发动机,配备七速自动变速箱,可靠耐用。在舒适性方面,日产在日系三大品牌中是处在领先地位的。英菲尼迪QX50始终坚持自然吸气的风格,其豪华的特点实在是让人欲罢不能。

从整体风格上看,英菲尼迪QX50融合了运动气息,又不失操控乐趣,甚至还带着一种沉稳的气息,选这样一款车既可以用作商务出行,又能作为家用代步,再也合适不过。

3.大众辉昂

大众旗下的所有车型,在性能上一向发挥稳定,比如旗舰热销车型:迈腾、宝来、速腾、朗逸等。

以上的这几款车型虽然不错,但是基本上都是40岁以下的男人买比较多,对于40岁以上的男人,显然在气质上还是不太适合。

但大众有一款车十分适合40岁以上的男人开,它就是辉昂。这款车融合了速腾、迈腾、宝来,甚至朗逸的外观造型,从辉昂身上可以隐约看出几款车的身影,不过大众对于外观的追求并不是那么积极,几十年以来,几乎所有的车型外观都大同小异。

辉昂这款车为什么说它好?原因在于它和奥迪A6L都是大众MLB平台制造出来的,在气质上不输奥迪。

不过在外观上,辉昂的气质更接近速腾,整个车带着很明显的商务风格,线条也很硬朗。从前大灯一直延伸到尾灯部分,并与尾灯的内部LED光带相呼应,刻画出很强的立体感。

因为大众辉昂在车身尺寸方面,长宽高分别为5074/1893/1489mm,车身轴距为3009mm。在轿车当中,这个车身尺寸不大不小。

再看内饰部分,辉昂的内饰依然是大众典型的家族式设计,有皮革包裹的方向盘、桃木花纹饰板,以及各种金属质感镶边装饰等,显得很上档次。

辉昂有两种发动机参数可选,一种是3.0T V6机械增压发动机,最大输出功率为300马力,峰值扭矩为440牛·米;另一种是第三代EA888 2.0T发动机,最大输出功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米。并且,采用的是7速湿式双离合变速箱。

4.宝马X6

说到宝马系列车型,X6是一款绕不开的车型,BMW X6采用全新设计,新车整体造型变得更加的运动。

全新一代X6和现款一样都采用了溜背轿跑式车顶设计,看上去显得非常运动。细节方面,新一代X6也采用了宝马家族最新设计元素。

前脸虽然沿用宝马一贯的风格,但是改动幅度也不小,比如双肾进气格栅尺寸明显增大,变得更加的夸张。并采用了镀铬装饰,看起来更加的精致。车身尺寸方面,新一代宝马X6长宽高分别为4909/1989/1702mm,轴距2933mm。

在内饰上,宝马全新X6内饰或装配双12.3寸LED中控屏,并配备抬头显示功能,高配车型有望装配Bowers&Wilkins环绕声音响系统,后排娱乐系统装载一对10.2英寸的触摸屏幕。

在动力上,宝马新一代X6将搭载4.4L双涡轮增压V8发动机,最大输出功率为450马力,峰值扭矩为650牛·米,百公里加速时间仅4.8秒,最高时速可达250km/h,对于40岁的男人来说,开一辆宝马X6既有面子,又保值。

5.奥迪Q5

作为奥迪系列的SUV,奥迪Q5是一款强调舒适性的全尺寸SUV,将运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙地融为一体。

Q5延续家族式设计语言,多边形进气格栅内部辅以黑色饰条加以修饰,并与两侧LED头灯组相连,保险杠两侧为大尺寸进气口。

车身侧面腰线由前翼子板延伸至车尾处,选用大尺寸多辐式铝合金轮毂。车尾上方配有小型扰流板,LED尾灯组内部集成分段式灯带,点亮后极具辨识度,排气为双边共四出式布局。

在内饰方面,奥迪Q5最大的亮点就是,配备三辐式多功能方向盘可对12.3英寸全液晶仪表盘进行场景与功能切换,中控区域装配8.3英寸悬浮式中控屏,空调出风口贯穿整个中控台,下方保留了实体按键。

6.凯迪拉克XT6

作为一个豪华品牌,要巩固自己的地位,就应该在产品布局上,尽全力做到全方位覆盖,不放过任何抢占市场份额的机会。

这里不得不提到凯迪拉克,作为美系豪车,凯迪拉克近年来相继推出CT6、XT5、XT4等多款车型。

大多数人都开始看重家用、舒适等方面。在竞争对手上,凯迪拉克XT6将自己的竞争对象设定为Q7、X5,以及XC90。

凯迪拉克XT6车身长宽高分别为5056×1964×1780(mm),线条有着典型的美式SUV气势,其外观汲取了凯迪拉克ESCALA概念车的精髓。新车采用双外观设计,拥有风尚和运动两种风格。

凯迪拉克虽然不是一线豪车,但是作为二线豪华品牌的旗舰SUV,XT6在尺寸上已经领先于同级别的XC90,而XT6更在车内布局上做了巧妙的设计,打造出同级别独有的豪华舒适三排六座空间。

而且XT6的第二排座椅具有同级独享的倾斜、俯仰和滑动功能,可让乘客轻松步入第三排,每一排中间还有通道,如果你是个瘦子可以在车里灵活走动。

而第三排座椅还具有一键电动起闭翻折功能,方便拓展后备箱容积,最大容积可至2228L,装载能力出众,一台三柜的长方形冰箱都能放得下。

在内饰方面,XT6采用了全真皮座椅,细致的纹理还是体现出其家族地位的尊贵。双缝线的包裹,贴合度以及储物空间内部颇具质感的绒面,都体现出了XT6的舒适享受。而且全系还配有超大尺寸全景天窗。

对于很多男人,尤其是做老板的,无论是外出谈生意,还是接送客户,大多数都会在车内选择播放钢琴曲、交响乐或者一些属于乐坛经典的歌曲,车载的14扬声器Bose音响+ANC主动降噪绝对是最佳的天籁之音。

拥有这些科技和设计,不管是自驾,还是有司机接送,XT6十分适合一些上了一定年纪的老板在忙碌之余,坐着车,听听轻音乐放松一下心情。

因为XT6营造了一个良好放松的私密空间甚至很多商务上的事,在开车的路上就可以谈成。在经济范围许可的情况下,这款车绝对是40岁男人的最佳选择。

7.汉兰达

14扬声器Bose音响+ANC主动降噪。

丰田汉兰达在国内的销量一直很不错,也是很多普通人买车首选,毕竟其他SUV要么价格贵,要么品牌不好,要么油耗高,而汉兰达在各个方面反而更符合国人的用车需求。

说起汉兰达这款车,也不知道从什么时候开始,汉兰达变成了40岁以上的男人专用车,甚至在业界有人说汉兰达不是年轻人能驾驭得了的,它是专门为40岁以上的男人设计的。

也就是说,很多父辈的人更喜欢开汉兰达,其实在丰田所有的车型中,除了普拉多霸道以外,剩下的大型SUV就只有汉兰达了。汉兰达的乘坐空间不大不小,坐7个人刚好合适,而且买SUV的人绝大部分都是冲着空间买的。

但汉兰达毕竟不是MPV车型,除去一些特型的SUV拥有超大空间以外,大部分SUV的车型基本都是相似的,而且汉兰达将后两排座椅全部放倒,四个成年人竖排躺在里面睡觉都没问题。

汉兰达从外表看是三厢车,其实只有两厢能够用到,第三排座椅,并不是日常使用的,而是用来应急用的,不过第二排座椅靠背的角度是可以进行调节的,第三排座椅可以根据第二排座椅移动来设置空间。

在一款旗舰型SUV上有这样的设计的确很人性化,更显示出这款车适合家用代步的基本需求。

而且汉兰达的内饰,虽然布局很简约,但是依然豪华不减,只要用手能够摸到的地方,都非常柔软,塑料感比较少,而且中控台加入了双缝线工艺和木纹饰板,看起来很高档。

丰田汉兰达在国内的销量,和其他SUV相比,虽然不是第一,但一直位居前列,很多40岁以上的男人买车如果不想买豪车,那么汉兰达会是一个很好的选择。汉兰达的价格区间在23.98万-32.58万元

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