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全新奥迪A5上市,颜值比大鼻孔4系更高,但槽点也不少

2020-10-28 36 10/28

全新奥迪A5上市,颜值比大鼻孔4系更高,但槽点也不少

今天我们为您带来的是全新奥迪A5 Sportback,它是四门五座版的。它和老款有什么区别?我们好好聊聊吧。

外观方面,首先前脸变化很大。中央进气格栅从单调的横幅镀铬变成了发黑的蜂窝状网状内饰填充物。此外,车内的结构采用了哑光和亮黑色两种材质的组合,使得整个车头更加层次分明。另一个大的变化是前照灯组。虽然外观造型与原来没有区别,但内部的LED日间行车灯却有了很大的变化。它采用了类似A4L的剑眉造型的家族设计。它在夜间被点燃后有很高的识别率。另一个较大的变化是下半包围的设计,相比老款车型更加霸气和运动,此外还加入了大量空气动力学套件,可以帮助梳理车辆前部的空气乱流。

在车身侧面,轮胎与轮毂部分,相比老款的轮毂造型更加时尚动感,匹配的轮胎尺寸为225/35 R19,坐在车内会有硬派悬挂和路感反馈;19寸轮毂搭配奥迪A5舞动车身尺寸,还是很相得益彰的;前翼子板后方的S Line小标识,让车主有了非常不错的品牌体验。

不幸的是,这辆车没有360度全景图像,因为它的侧面没有摄像头。我们之所以选择A5 sportbacka版本,是因为除了四门车外,更重要的因素是该车还采用了无框车门设计,窗框采用了亮黑色材质。但缺点是四扇门未经双层夹胶玻璃隔音处理,安静度会降低。车身侧面整体造型与A4那种硬朗的腰线有所不同,但A5的流线线条也勾勒出大气沉稳的气势,更像是美式肌肉车的感觉。

尾部的变化也在尾灯部分。虽然外部没有大的变化,但内部结构得到了优化。转向灯增加了渐变破碎的动态水流效果,比A4更加精致。后备箱上缘的鸭尾造型增添了一丝动感。我觉得尾部的大滑背风格是我们选择这款车的重要原因之一,这也是奥迪的一大特点。排气口的造型由上一轮变为真正的扁平排气口,比A4的隐藏式排气口漂亮多了。

坐在车内,新奥迪A5的主要变化是中控面板的尺寸,比之前更高、更大。车内的发动机系统也比以前更先进了。由于静态体验,无法看到屏幕内容。下方为贯穿式空调出风口,很漂亮;空调控制区非常独特。增加了一个小显示屏和五个大金属按钮,显得格外精致。因此,下面的触摸面板被取消。原来的面板区域变成了一个小的储物箱和两个杯托。海外版有封面。但这款A5中央扶手盒空间并不大,确实让人感觉有点局促。

还有一个不太协调的东西,就是圆形方向盘,个人认为既然外观加了这么多S Line套件,没有平底方向盘有些不应该,它和这款车的整体风格不匹配;前方是一块全液晶仪表盘,将油量表和水温表集成到这块屏幕中,非常漂亮。该车配备了B&O音响,两侧A柱处还配有两个独立的声源系统,因此奥迪A5的视听享受应该相当不错。

该车前排座椅上没有S Line标识或刺绣,腿部休息可以单独调节。调整好合适的驾驶姿势坐进后排,试驾者身高约1.85米,腿部空间约两拳,头部空间约为三指,这样的空间表现对于奥迪A5 Sportback来说非常舒适了。

不过有些问题在于,后排座椅的舒适性并不是很好,首先是没有办法调节靠背,而且后座与坐垫的角度也不太舒服;第二,因为这是quattro四驱版本,中间地台很高,坐在中间的人会很不舒服,后排坐两个人已经是极限了;第三,后排配备了独立的空调出风口、空调调节按钮,下面还有一个12V的电源接口。尴尬的是它不给你提供USB或Type-C充电接口,所以电源会有点不方便;第四,该车没有配备全景天窗,而是采用了前半部分的小天幕,虽然没有漏雨,故障少,但后排还是会有压抑感。

动力方面,奥迪A5 Sportback搭载2.0T大功率发动机,展车为大功率版本,最大功率185KW,峰值扭矩370nm。与之匹配的是7速双离合器变速器。厂家指导价为49.68万元。有些人可能会觉得是很尴尬的价格。毕竟,奥迪A6 allroad和A7 3.0T都不错。你怎么认为呢?

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