上市就降7万,这豪车长5米1,8气囊+爱信8AT

现在BBA仍旧鼎立着,第二线豪爽的生存环境不容乐观,即使有钱也想去BBA,没有钱的人都会选择“VW“、”,既然竞争只不过是BBA,那就只能以价取胜了,接下来有七折豹、八折虎,并且纵观整个高档车市场,除了BBA,在汽车市冬季持续期间任凭风浪,基本上所有的二、三线豪牌都有各自的降价。

今天的主角沃尔沃旗下的旗舰车是S90,同样,我们无法避免“八折之沃土”的命运,现在市场上有像战场一样的车,价格不合消费者的心情,在市场上很难站稳脚手架,新博尔博S90于上月末正式发售,制造商的指导价格是37.29-49.59万,但是发售后一部分的经销商开始降价销售。

对于沃尔沃S90来说,长期处于不受欢迎的阵营,有非常好的市场评价,非常排他的外观的制造以及领先二线高级品牌的整车的产品力的表现,不过,那个销售量相当于天空的话成为5000台,好像已经注定了降价的结果,但是,目前大幅度降价后,沃尔沃S90并不是在产品能力方面,价格性能比变弱,有消费者选择沃尔沃S90的好处。

首先,关于车身尺寸,沃尔沃S90分别达到5083*1879*1450mm,轴距达到3061mm,与奔驰E级(5065*1860*1484mm,轴距3079mm)相比,沃尔沃S90的高度和轴距稍差,但在长度和宽度上却有一定的优势有位性,综合来看,两辆车内部的驾驶空间非常接近后方人身高的175列,剩下的空间全部可以达到3拳,但波尔波S90的头部空间与主流水平相比并不优越。

但是,低车身的高度反映在外观上,与长度接近5米的1辆车相结合,沃尔沃S90的整车外观非常细长,低卧,洋溢着浓厚的商业氛围,外观大致上来说,新的2020款和旧款相比没有太大的变化,除了新追加了两款运动版并在前面的围栏和吸气架上进行了动作之外,豪华版基本上和旧款一致,正面依旧是象征性雷神的锤子LED大灯,内洛是展现个性立体感的直瀑式中网,C字是用镀铬金具装饰的前盖组合,侧面比例非常完美,车头突出,发动机盖直,车顶流线低扣,窗边和侧裙都用铬装饰条装饰,从整体上看,波尔波S90的氛围是一个不亚于奔驰E级和奥迪A6L的30万级排面王。

在内部内饰方面,沃尔沃S90将重点放在豪华感上,这多亏了车内大面积的皮质材料套和多个高级木纹装饰板的加入,另外,在座椅方面,沃尔沃S90采用了人体工程学优秀的优质真皮护罩,座位的电调节和记忆功能,在中高配上4个脚支撑调整,同时,全系统还配备了大规模全景天窗、语音识别控制系统、后部座椅出风口、温度区分控制等标准装备,同时,中高配合的复原装置装载着12个以上的哈曼卡通扬声器和宝华沃健扬声器,非常豪华。

我认为有关沃尔沃S90安全性的优秀表现不需要多言,全系统全面保护8个气囊,最后,我们来看看关于S90的动力性的表现,新的S90在功率方面与旧型号相比,数据上没有明显的变化,仍然搭载着2.0T的高低不同的功率,低功率版本可以爆炸190马力和300NM的峰值扭矩,高功率版本达到254马力,峰值扭矩达到350NM,整个系统符合6个标准,与爱信提供的8AT的一个变速器匹配,在前两个臂之后,多个的连接条的独立悬挂台,可以进行前后两个通风盘的制动,沃尔沃S90可以具有足够强的动力,性能下有优秀的平顺性和制动效果,另外,令人在意的是,这两种动力合计的燃料经济性在旧类型的S90低到9L。

综合来看,新的2020款沃尔沃S90的发售大幅减少了7万元,S90作为实际的大型车,30万日元的价格是奔驰C级、BMW3系等中型车的起步价,更别说沃尔沃S90,钙版的配置、产品力、内饰的豪华、外观方面超过了C级、3级,以上,除了品牌影响力达不到以外,真的找不到放弃S90的理由。

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