为了走量一口气降8万！一年卖出17.63万辆，比奔驰E级还“吃香”

根据乘联会公布的最新数据显示，2020年国内乘用车的全年累计销量为1928.8万辆，同比下跌了6.8%。虽然在过去的一年里国内的车市已经没有迎来全面复苏，但其实还是有不少汽车品牌的销量都迎来了逆势上涨，例如一汽大众奥迪。在1月8日，一汽大众奥迪官方公布了2020年的销量数据，该品牌的全年总销量达到了72.63万辆，相比去年同期上涨了5.4%，而在所有车系中贡献最突出的就是A6L，它在过去的一年里累计卖出了17.63万辆，同比暴涨34.4%，成为了一汽大众奥迪旗下的“销量支柱”。

虽然奥迪A6L一直都是国内汽车市场最畅销的豪华C级车，但是在2019年它的销量表现可是远不如奔驰E级，同时还被宝马5系甩在了身后。而到了2020年，这款车便再次崛起，它的平均月销量达到了近1.5万辆，时隔一年之后击败奔驰E级并再度成为了豪华C级车销量王。那么A6L的市场表现为什么会迎来强势反弹呢？其实主要原因就四个字——以价换量。

从终端市场行情来看，奥迪A6L几乎成为了目前优惠幅度最大豪华C级车，虽然它的指导价为41.98万——63.98万，但根据我们在北京地区了解的信息，这款车在2020年12月份时的终端优惠最高达到了8万，在不附加选装包的前提下，它的实际起售价已经跌至了34万左右。正因如此，A6L的年销量才能实现同比暴涨34.4%，而且这也说明它以价换量的策略奏效了！

除了大幅度的加价以外，A6L之所以能够得到国内消费者们的认可，其实还是要归功于它均衡的综合实力表现。从外观来看，A6L算不上惊艳，但却足够耐看，家族式的进气格栅搭配上精致的全LED大灯，凸显出了奥迪沉稳大气的设计底蕴。此外，这款车还拥有着5038*1886*1475mm的车身尺寸，而且它的整个腰线设计也十分硬朗，有种四平八稳的视觉效果。

在内饰方面，A6L一直都是以塑造科技感作为设计的出发点，这款车全系都配备了3块液晶显示屏，分别是12.3英寸的全液晶仪表、8.6英寸的功能控制屏以及10.1英寸的多媒体屏，再加上电子档把，这样的设计可以说是“老少通吃”。此外，A6L在用料方面也十分考究，大面积的软包覆盖件搭配上钢琴烤漆面板，拥有着十足的豪华范儿。

在动力方面A6L也为用户提供了丰富的选择，这款车的40TFSI和45TFSI版本都搭载的是2.0T的发动机，最大功率分别为190Ps和224Ps，而它的55TFSI版本则搭载的是3.0T的发动机，最大功率达到了340马力，搭配上quattro四驱系统以及7速湿式双离合变速箱，零百加速时间仅5.1秒。

虽然A6L的舒适性不如E级，操控性不如5系，但它最大的优势就是均衡，在这款车上几乎找不到任何短板，而且它的保值率也很高。出众的综合实力，再加上这款车为了走量一口气降8万，所以A6L在过去的一年里才能卖出17.63万辆，比奔驰E级还“吃香”。