比朗逸更实惠的大众，上市无差评，开到报废无大修，可惜要停产了

目前，买车是为了家庭，既然有这样的需求，就必须让车主放心，也就是说，在确保尽可能便宜的价格的基础上，品质也会过关，说起性价比，你会想到哪个品牌？大家的脑子里一定会想起大众，大众上个世纪进入我们国家后，依靠其优良的品质和工作在我们国家建立了天地，很多朋友在买车之前会考虑大众公司做的车，因为大家都想放心买。

说起大众，可能首先想到朗逸，但今天我们想说的是这辆车比朗逸更划算，发售30日几乎毫无疑问地受到好评，很多车的车主说在废弃之前不需要大修理，那是大众的捷达，但是，令人遗憾的是，去年末大众宣布停止生产，并将以全新的副品牌发售，现在副品牌的车型已经登场了，所以，今天来看看具体情况，可能是停产前的最后一个捷达。

首先从空间上看，捷达位于小型车上，这一点一直没有改变，新版的捷达有4500米、1704mm、1459mm的长度和宽度的高度的组合，另外，还有2604mm的轴距，这样的空间不算优秀，规则中唯一173cm的前排空间比较充裕，后座3个人也可以，有点拥挤，同时，捷达有442L的行李箱容量，足够家用了。

关于动力配置，将新版喷气机和1.4L和1.5L两个自动发动机组合起来，两个版本的喷气机相差5000元左右，大家会优先选择1.5L版本，作为小型车中最常用的1.5L发动机，其动力不强，速度中等，一两段的速度不显眼，3段后有点推背的感觉，但是6万元的车也能接受，关键是1.5L发动机的保养也可以省钱。

在操作性上，喷气机还是很不错的，毕竟是大众公司比较经典的车型，好开车是当然的！只是方向盘有点重，女孩子的话可能有点紧，但是手指很清楚，指的是哪里？但是，从方向盘底部传来滋滋的噪音，这些在五六万元的车里是不可避免的。

在舒适性上，很多朋友想比较一下捷达和日本车，这不能相提并论，毕竟日本车是出了门的“座椅大王”，舒适性当然比这个捷达强，但是，喷气式座椅的舒适性很好。

在外观装修方面，这些一直是大众“平民”汽车的通病，而且在中控方面，新版的捷达还没有与多媒体的大画面相匹配，这一点很多车的车主都不能接受，结果，这个价位的国产车开上了娱乐大屏幕，但是，很多车的车主会把收音机打开换屏幕，这也是个好选择，车友们对这款车有什么想法吗？欢迎评论区留言讨论。