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开了Jeep指南者,15万又换丰田奕泽,谁更值得,车主道出差距

2021-1-12 31 1/12

车场风云瞬息万变,生厂商的博弈此起彼伏,无数好车被汽车生产商研究出来。“国产车界领头羊”吉利博越,业界美誉家喻户晓,多年来从未动摇。“日系常青树”本田雅阁,能力依旧不容小觑,多年来均展露风采。在汽车市场多元化的今天,准确找到自身特性是一个汽车品牌成功的基础,正如指南者和奕泽IZOA。

陈先生是圈内知名的老司机,朋友的一辆Jeep指南者已被他借了2个月之久,因有些闲钱,买了一辆丰田奕泽,目前为止已然2个月,行驶了4800公里,那么丰田奕泽是否值得入手?与Jeep指南者比较到底谁更值得买?接下来就让驾车者发表自己的真实体验!

先开指南者

外表:外观漂亮,很喜欢。车灯组样子好看,但是是卤素灯泡,正看切诺基,侧看整体镀铬耐看,整车刚毅,耐看,车漆光泽一般,不算是优势吧。

内饰真心比不上吉利,只能说10万档次了。中央控制台车载系统除了视频不能播放,其他都不错,但是导航明显是国外的软件汉化的,没有手机自带的地图方便,但是味道比较大,我感觉闻久了会有点头晕。

空间够用,一家四口出门坐起来舒适宽敞,全景天窗很通透。扶手箱偶尔方便小东西应急没问题,手套箱也能放点东西,缺点是最后排座椅不能调节角度,后排坐进去大概还有两圈空余,后备箱也挺能装,试着装了4个行李箱。

舒适度有点差,开起来还是相当不错的。空调制热快,温度合适,悬挂相对舒适,过降震会有自适应调节,舒适性很不错,全真皮包围坐着舒服的。

动力我觉得还是不错哦,特别是60以后真的很好。加减档不积极,本人开车也不急,能够接受,底盘软硬程度调节的也行,方向灵活,小排量,扭矩大,平时市区、绕城开得比较多,车速都基本在40到100之间。

驾驶很不错,毕竟是Jeep。方向盘力道适中,指向精确,没有什么虚位,没想到路上下了小雨,走了一段泥路,没有侧滑,没有陷车,还是很幸运的,制动性能吧,也是正常适中。

再开奕泽IZOA

颜值:自己对于这款车子的外观非常的满意。外观可以说十分的年轻新颖,车头犀利的大灯,正面并没有很惊艳,后尾很好看还带着带尾翼,车漆太薄,可能这是日系车的通病吧。

奕泽内饰各方面很不错。有些地方比较硬,感觉有淡淡的塑料感,内饰的设计格调很时尚,仪表盘中控都走运动风格,新车无异味,内饰看上去也很大气。

对于奕泽的空间设计,各有各的见解。第二排可以放倒,可以放大点的东西,正常购物基本上都可以装下,我的身高180,开车调好座位,头顶还有2拳,后排泽不会觉得挤,两个行李箱就把后备箱给装满了。

舒适度方面奕泽表现的也不错。迅速拐弯的时候,人没有被甩出去的感觉,空调冷热出风特别快,静音效果也好,座椅很舒服皮座椅很软,腰部也很舒服,大沙发。

动力方面,我觉得不用怎么太介绍。2.0L的排量,我觉得很好了,2.0L排量配模拟10速变速箱感觉还可以,动力OK,踩油门在低速的时候,会觉得有点延迟,不过,上了80。

奕泽的驾驶感受是汽车界可说是有名的不错的。都说弈泽可以当小赛车组车队,经常能使用到的按键都很灵敏,转向清晰精确,方向盘触感比较轻快,提速挺快的,加减档也很平顺,没有那种顿挫起伏。

结语:

Jeep指南者:外观很漂亮,看起来很霸气,买不起大切的我选择他是不二之选,操控毕竟满意,车开着平稳。丰田奕泽:不管司机还是乘客,舒适性还是不错的,比他车动力要好,跑起来像只狂奔的小野兽。我给Jeep指南者 87分,丰田奕泽
91分,我很喜欢丰田奕泽这款好车,我特别喜欢它的档次感和犀利的外观。尽管它的落地价和Jeep指南者差不太多,但是丰田奕泽更吸引我的目光。现在很多人在开丰田奕泽,我觉得可以用八个字表达开它也是十分有品位的,买它也不太难,月薪为车价的十分之一就开得起!人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。开到现在,我想说八个字:庆幸当初选择正确!那么,开了Jeep指南者,15万又换丰田奕泽,谁更值得,车主道出差距。大家认为怎么样?

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