黑化后的大众凌渡，1.4T150马力，配黑轮毂带黑尾翼

德系车与日系车一直以来都是位居一线，从销量来看卖的最好的还是德系车，重点还是品质这个东西，因为大部分人现在的生活条件都比以前好了许多，购车也会注重一下车辆的好坏再去选择。凌渡 （ 参数 丨 图片
）这款大众车最早是出现在某一综艺节目上，当时的销量是非常火爆，这款凌渡到目前为止的模样和当时下线的时候没有任何区别，几年时间过去了，该车还是这个模样，虽然是有小改动但实际效果不明显。在近几个月里，凌渡的销量也是飘忽不定的，平均每月销量也是在6-7千台左右。德系车与其他车型很不一样，有些车企一旦销量上不去，第二年就会迎来换代或者更换车型以及名字，德系就不会这样去做，一款老车放到现在模样还是这样，哪怕是新款都看不出来是老款，名字还是原来的名字，这一点也是非常多的人喜欢的原因。然而也会有那么一句话，大众车都一个模样。大众凌渡前脸造型非常具有冲击感，该车前脸呈现的是一个俯冲的状态，上下双层进气格栅，上扁下宽的中网，在视觉上有一定的运动效果，该车最大的变化还是黑化了，不像以往那些车型的老态龙钟的感觉。凌渡的大灯组构造看起来有点层次感，这组灯光非常像鲨鱼鳃，不论怎么设计，反正好看就行，颜值这个东西在古今往来都是那么受欢迎的，该车采用了的全系标配LED大灯光源，LED日间行车灯，转向辅助灯，卤素雾灯，大灯高度调节以及大灯延时关闭均为全系标配，这点非常友好。凌渡侧面腰线拉伸很长，一直延伸至车尾部，侧裙设计也是采用了深凹陷的一个设计，整个侧身看起来非常运动，车身尺寸为4615X1826X1425mm，轴距2656mm，该车定位于紧凑级别，这组数据不抢眼，属于中下水平，空间表现一般，家用代步是够用了。凌渡选用了一个17寸的五幅样式熏黑处理的轮毂，中心位置留了一个大众标的Logo，可惜的是没有大红卡钳，估计买黑化版凌渡的车友会第一时间去熏个大红卡钳，因为没有红卡钳总觉得缺了点什么。凌渡的尾部设计灯组方面开角是有熏黑的边角处理，整个尾部比较圆润没有太多的装饰，唯一带来惊喜的是加装了尾翼，这组尾翼不是贴合箱盖的那种尾翼，而是悬浮式的立状尾翼，大部分赛车尾翼均是这种设计，重点是合理合法，尾部是采用了隐藏式排气。凌渡悬架的选用是前麦弗逊独立悬架，后多连杆独立悬架，这组悬架唯一的优势是通过性更强，若是后扭力梁的话就是前软后硬，多连杆主要是为了舒适度，在烂路以及颠簸路面的表现会比扭力梁更加出色一些。凌渡的内饰变化是老款的内饰，没有任何变化，唯一的变化是屏幕大了一些，该车中控搭载了一条拉伸的银色镀铬装饰，座椅是双色拼接，这套内饰还是属于老套了一些，没有一点年轻的样子。凌渡在主动安全配置配有基础6项，外加6气囊，胎压报警，主动刹车辅助。内部配置用了一块9.2英寸的中控大屏，有倒车影像，自适应巡航，运动模式切换，自动驻车，上坡辅助，电动天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，前排座椅加热后排杯架，GPS导航，蓝牙多媒体，语音控制，手机互联映射，车联网，8喇叭，车内氛围灯单色等等一些主流配置都是比较齐全的。凌渡采用了1.4T涡轮增压的两套动力组，一套最大马力为131P，最大功率96kw，最大扭矩225Nm，另一套则是150马力，最大功率110kw，最大扭矩250Nm，两套动力都是选用了7速双离合。个人还是倾向于150马力，两者看着区别不大，其实扭矩越大行程越大，反之加速会比131马力要强不少，该车的总体售价在12.4万起至顶配16.12万，推荐2021款
280TSI DSG舒适版150马力。观点：大众凌渡这款车，属于紧凑级别，轴距也不是A+级，定价有点高了，除了造型黑化后更加运动年轻，内饰是一塌糊涂，发动机是大众品质耐久性会好一些，7速双离合个人还是不太接受，萝卜青菜各有所爱吧，凌渡黑化的样子还是挺耐看的。