“最小”大众不再小，加长轴距超飞度，7万就能买到MQB平台

既然名字上有Plu，新型Polo车确实很长，整车尺寸达4053*1740*1449mm，轴间距达2564mm，其中轴间距比现金车长94mm，已经超过了飞行和威驰，也有人嘀咕这辆车是特价车吧，相反，这一代波罗车型与海外版一致，也就是说，国内版和海外版都是同样的尺寸，没有拉皮特供的说法。这一代Polo的发售时间长达8年，表达为常绿树也不为过，而且，即使到了末期，现金Polo的销售台数依然没有任何衰减，每月可以维持数万台的销售台数，考虑到近年来小型车的市场份额大幅度减少，Polo很难做出这样的表现。难怪冲走了国内的号召力，Polo能获得这样的销量，这也是很多人购买Polo的理由，这是最便宜的大众车，大众也不在上面想，但整个车还保持着浓浓的德味，底盘不像竞品一样轻便，另外，Polo这辆车因为配色和外观变年轻了，所以也很受很多女孩欢迎，有趣的是，前几天播放的电视剧欢乐颂中，里面的富二代女主角开着黄色的Polo，当然没有完美的人，车也一样，这一代Polo广被大家吐槽的是非常不实用的车内空间，Polo属于小型车的范畴，但我们不应该要求太多，结果，邻居家的飞度和威驰不是素食主义者，空间比一个大，而且威驰推出了两个车版和三个车版，无论是后面的空间还是后备箱的空间，Polo都进行了比较。大众的应对也简单粗暴，加长剥皮，将车长延长到4.5米，轴间距离再延长124mm达到2604mm，因此，新一代的捷达和桑塔纳诞生了，很多人可能不知道这两种商品是Polo剥皮车，确实，也就是现在市场上可以买到的快递和桑塔纳，除了名字，而且这长了，在把两者直接提升到紧凑市场的同时，市场终端的价格更便宜，一下子弥补了Polo不足的空白市场，而且3种车型相互不干涉，日常使用时选择Polo，重视空间和实用性时选择捷克和桑塔纳，顺便说一下，捷克现在已经成为大众的新品牌，攻击中低端市场，现在新的PoloPlu并不神秘，网上已经有很多实拍图和参数了，唯一的悬念是价格，如果新型车和现金车一致的话，我想这辆车还会受欢迎的，但是大师更期待的是新一代的三轮版Polo模型(捷克/桑塔纳)，根据以前的法则，预计轴距突破2.7米，再定一个有诚意的价格，销量碾压PoloPlu。