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电动车新国标费力不讨好?骑车人不认可,连卖车商家也吐槽不断

2020-11-21 34 11/21

随着交通的不断发展人们的出行也变得越来越方便,抛开长途的飞机、高铁等交通工具不说,最常见的还是汽车、电动车等。由于油价太高所以养车并不是件容易的事,再加上很多地方禁摩所以电动车就成了大家的首选。然而车主们在赞美它的同时也要考虑很多方面,毕竟电动车除了行车不规范以外自身还存在诸多问题,因此只能出台新国标来整治。原以为是件好事但是没想到才过了一个多月就遭到了很多吐槽。是电动车新国标费力不讨好?骑车人不认可,连卖车商家也吐槽不断。据了解新国标的规定非常严格,对整车质量、最高时速和电压等方面都有着很高的要求,只要达不到这些标准通通不能上路。这就意味着市面上的很多电动车都不合格,所以很多商家只好关门歇业。由于新国标规定最高时速不能超过每小时25千米,所以很多时候还不如自行车跑得快,这对于每天赶时间上班的朋友和外卖小哥来说的确很头疼。光是这些还不够,最可气的是要强制安装脚蹬。经常骑电动车的朋友都知道,脚蹬对于它来说不仅没用而且还是个累赘,遇上人多的时候很可能会碰到别人。除了车主们比较烦之外经销商的日子也不好过,因为开始实施的太快所以很多人都没来得及缓冲。而且那些旧标车卖不出去都成了库存车,因为资金周转不开所以没钱进新标车,如此一来就成了恶性循环,时间长了生意自然难做。看了以上这些想必大家多少都有些了解,不知道对此各位有什么看法呢?#电动车#新国标#车主收藏由于新国标规定最高时速不能超过每小时25千米,所以很多时候还不如自行车跑得快,这对于每天赶时间上班的朋友和外卖小哥来说的确很头疼。光是这些还不够,最可气的是要强制安装脚蹬。经常骑电动车的朋友都知道,脚蹬对于它来说不仅没用而且还是个累赘,遇上人多的时候很可能会碰到别人。除了车主们比较烦之外经销商的日子也不好过,因为开始实施的太快所以很多人都没来得及缓冲。而且那些旧标车卖不出去都成了库存车,因为资金周转不开所以没钱进新标车,如此一来就成了恶性循环,时间长了生意自然难做。看了以上这些想必大家多少都有些了解,不知道对此各位有什么看法呢?

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