可以看到汽车市场在不断的变化，从之前的以合资车为首的现在逐渐被自主品牌超越，自主品牌在这几年的高速发展下，得到了国内消费者的认可，也慢慢的相信自主品牌，接受自主品牌，在技术创新上自主品牌的力度比合资品牌大的多，使现在有很多合资品牌正在慢慢改变，迎合国内消费者的需求。今天给大家讲讲2020年10月份销量榜前三的轿车。
榜单第一名 日产轩逸
十月份轩逸的销量为55417辆，相对于第二名多了整整约15000辆，同比去年同月增长30%,这个增长速度可谓是神速。在新款轩逸和经典老款的轩逸组合出击下，2020年的最热卖汽车宝座已经毫无悬念的被拿下了。
外观上，相对于老款经典车型，新款车型看上去会更加运动，但整体风格设计还是沿用了老款车型上的家族式设计风格，前脸标志性的大V字型中网进气格栅进一步的变大，搭配上两侧的犀利的大灯组合，使整个前脸风格设计显得菱角分明，车身侧面分段式的腰线，突出车身设计的质感所在。车身尺寸上面长宽高分别为4641mm/1815mm/1450mm，轴距达到了2712mm，空间上面在家用级别紧凑型车型上需要比较大的了。轩逸这台车的外形时尚大气，符合当今社会的年轻人家用车的审美风格。
内饰上面，内饰偏家用舒服性设计元素，中控台可以开到相对其它类型车上缺少一点科技感，一块悬浮式的中控大屏集成了大部分功能，在车上常用的物理按键上，都是经典的设计，这种的好处就是不会像其它品牌车使用的全触碰屏一样那么鸡肋，平时在行车的时候，实体按键更适合盲操作，中间是三个圆形的出风口，显得格外美观。
动力上，搭载的是HR16的1.6L全铝自然吸气发动机，最大马力135匹，最大峰值扭矩159牛·米，匹配CVT的变数箱，工信部百公里油耗达到了4.9L。
总的来说，轩逸这台车，在国内已经得到大家的认可，也建立了良好的口碑，成为国内消费者喜欢，也是因为大家对轩逸的综合性上面有不错的优点，可谓是家用级别舒适性和燃油经济性非常好的一台车。
第二名 新朗逸
看上去朗逸的排在第二名很不错，其实这个成绩对于上汽大众来说只能是不禁人意，之前大众朗逸都是名列第一名的，在今年一直被轩逸弯道超车，而且现在差距正在逐步拉大，在可以看到榜单上全部十五款车唯一一款在销量上负增长的，同比去年下降了10.5%。
外观上面，前脸格栅的设计十分宽大的进气格栅，格栅上面有很多银色的镀铬条，侧面腰线凌厉的线条突出了更多运动气息，车身尾部，后包围比较突出，看上去更有层次感，采用双边性排气，显得稳重带着躁动，属于非常经典的大众设计风格。车身尺寸长宽高分别为4670mm/1806mm/1474mm,轴距达到了2688mm。
内饰方面，一进到车内就能感受到浓厚熟悉的大众家族式设计元素，经典的三幅式多功能方向盘，中控台布局很简约大方，内饰用料上相对于上一代用心，大部分地方都是用皮质填充，质感上提升很大。
动力方面，搭载的三种动力，1.4T涡轮增压发动机，匹配的是7速双离合变速箱，最大马力150匹马力，最大扭矩250牛·米，工信部百公里油耗在5.5L。
大众新朗逸在颜值上面很耐看，驾驶感受上德系车是出了名的在操控和底盘稳重上非常优秀，对于这个价位心新朗逸是能满足大部分消费者的需求，驾驶体验、经济实惠。
第三名 新宝来
大众宝来这台车最大变化是车身尺寸上全面增大，外形设计提升了精致感，新宝来在销量上比去年同月增长了23.1%，相较于同平台的朗逸，则出现了销量负增长，难道是抢了兄弟的饭碗？
外观上面，前脸的银色镀铬条搭配中网进气格栅，与两侧的大灯相连融为一体，形成贯穿式的前脸，车身的外观线条显得流畅，远处看过去有点像速腾，比老款变化实在是有点大，精致了许多。整个车看起来非常的时尚运动。车身尺寸长宽高分别为4663mm/1815mm/1462mm,轴距达到了2688mm。
内饰方面，内饰部分跟海外的速腾产不多，配色上面非常的舒服，没有冗余的设计，内饰沿用的大众一贯式的设计风格，相较于刚买第一辆大众汽车的用户来说会更容易上手。
动力方面，有两种动力选择，1.4T涡轮增压发动机，匹配的是7速双离合变速箱，最大马力150匹马力，最大扭矩250牛·米，百公里油耗到了5.5L，一公里只需要3毛钱，真的是上班代步的首选啊。
新宝来这台车在外观上很吸引年轻人，时尚大气，符合国内消费者人群，加上大众一如既往的优惠力度，空间舒适性不错，燃油经济性好，动力不拖沓，对于对车不了解的消费者来说是一个不错的选择。
总结，三台车的表现都是比较均衡出色，对于家用舒适性上面和耐用性上三台车都很优秀，非常遗憾的是在榜单前三没有自出品牌车型的出现，能进榜单全十的只有吉利帝豪排在刚好第十位，说明自主品牌还得继续努力，不断向前进，希望之后的榜单发出后能有自主品牌在前三名。榜单前三名的车，您会支持哪一辆呢？
