中国又火了,拿下世界大港,不再缴纳“天价”过路费

我国人口众多,对石油的需求很大,每年都要从国外进口很多的石油,其中,在运输石油的方式上,多数都是以货轮的方式来运输,货轮在运输石油的过程中,总要经过一些港口,进行修整和补充,我国货轮有很多都会经过马六甲海峡,而这个港口一直都受新加坡管理,让人没有想到的是,随着时间的发展,新加坡竟然提高了港口过路费。

我国货轮经过马六甲海峡

我国的石油,主要是从中东几个石油大国那里购买,而货船要想从我国出发到中东,最理想的路段就是经过马六甲海峡,这样路程最短,能够节省不少的时间,就能多跑几趟,多赚一些运费,因此,很多货船都会选择将马六甲海峡作为必经之路,不过随着时间的发展,新加坡突然做出调整收取过路费的决定。

新加坡在原来的过路费价格上,上调了很多,这让我国货船感到有点无奈,不过又没有什么好的办法,还是硬着头皮经过马六甲海峡,对新加坡交付“天价”过路费,时间长了以后,我国货船主就有点不满了,纷纷喊话祖国,希望可以找到一些新的方法,好摆脱“天价”过路费。

我国拿下世界大港

我国看到货船主的利益受到损害,也是非常的着急,于是在第一时间就开始着手寻找港口,没想到在这关键时候,我们的好兄弟巴基斯坦,送给了我国一份大礼,那就是瓜达尔港口,这个港口以前一直都是处于荒废的状态,巴基斯坦想要开发利用,可一直没有找到合适的管理者。

这个时候,巴基斯坦将这个港口租给我国,可以说对两国来说,是非常好的一件事情,我国不仅可以依靠着瓜达尔港口减少对马六甲海峡的依赖,巴基斯坦也可以从中赚取丰厚的佣金,因此,在2015年的时候,我国将瓜达尔港口修建完成,在2016年11月正式开始通航。

总结

瓜达尔港口在通航以后,每天都有很多货船在这里停靠,每年的营业额累计在150亿元,后来我国在科学的管理下,又投资开发了多元化产业,现在的瓜达尔港口,已经越来越好,营业额更是连年增加。

时至今日,我国接手瓜达尔港口已经过去几年的时间了,现在的瓜达尔港口完全焕然一新,还吸引了很多海外投资者来到这里投资办厂,未来,在我国科学的管理下,瓜达尔港口一定会发挥出它更大的作用。

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