南充到成都,为什么没有直线高速公路?

南充到成都主要有两条高速公路,一条是成南高速,从南充到成都绕城高速约200公里的里程;另一条是成德南高速,南充城区到成都绕城高速约220公里的里程。不过,鲜为人知的是,无论是成南高速,还是成德南高速,在成都与南充之间,都不是里程最短的线路。简单来讲,目前南充与成都之间,并没有一条直线高速公路。那么,未来两地有开通直线高速的可能吗?

简单来讲,成都与南充之间开通直线高速,可能性是存在的。随着城市和交通的不断发展,一些城市之间原本不大可能优化的交通线路,近年来也逐步出现了一些变化。如即将通车的成宜高速,就是让成都与宜宾之间拥有了第一条直线高速公路。而此前,为了兼顾沿线城市,成都至宜宾的高速公路,需要经过自贡方向的蓉遵高速,或乐山方向的成乐、乐宜高速。而成宜高速的开通,将首次打破这种状况。

就走向来看,成都经自贡方向到达宜宾,沿线的线路并不算绕,成都绕城高速至宜宾全程大约226公里;而成都经乐山方向到达宜宾,虽然略有点绕,但是也是在一条线上,成都绕城高速至宜宾全程约240公里左右。新建的成宜高速,走向为宜宾经荣县、仁寿直通成都,通往成都绕城高速的最短里程约195公里,沿途没有再经过其他城市,相比此前最短自贡方向减少约30公里,宜宾到达成都,将不必要再经过自贡或乐山。

其实,除了成都至宜宾的直线高速以外,成都到重庆之间的直线高速,近些年来也不断再完善。众所周知,成都与重庆之间的成渝高速,沿线经过资阳、内江,全程线路约295公里;而成都经遂宁到达重庆,全程线路也超过250公里。随后兴建的渝蓉高速,开始选取相对较直的安岳方向,成渝两地城区的距离开始缩短到240公里左右。而渝蓉高速,则是成都与重庆间开通直线高速的开始。

南充通往成都最近的成南高速,沿途经过遂宁。当然,成都、遂宁、南充,其实也算是在一条线上,只不过线路走向稍微有些弯曲。当然,这点弯曲度对于成南两地而言也并不是什么难事。但是随着成都南充城市化的持续发展,以及成南高速的车流量不断增加,南充像宜宾那样,拥有一条通往成都的直线高速公路,实际上也是正常的。并且,随着时间的推移,这种迫切性也自然将愈加凸显。

南充通往成都的直线高速公路,可以向西经射洪、淮口衔接成都。而这一个方向的里程,至成都绕城高速的路段差不多在180公里左右,相比目前最短的成南高速还要短约20公里左右。成都有一千多万人口,而南充的人口量也超过700万。直线高速,对于成都城区与南充城区的发展,无疑都有着突出的意义。

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