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攜號轉網下的劇情反轉移動壓倒性領先未來鹿死誰手很難定論

2020-9-3 39 9/3

當智能手機承載瞭用戶生活方方面面後,也使得運營商所提供的通信服務重要性越發凸顯。要知道,一切互聯網和通信軌跡都需要建立在運營商所提供的服務之上。但有礙於國內通信市場長時間處於壟斷格局,當消費者和運營商之間的天平杠杠朝著運營商處傾斜後,也使得雙方之間的交易關系變得畸形。

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為瞭打破消費者和運營商不平等的交易關系,工信部在去年正式下發瞭攜號轉網政策,用戶終於可以在不更換手機號碼的情況下,選擇心儀的運營商為自己提供服務。所以,在對攜號轉網下發後,資費較高且服務態度較差的中國移動也受到瞭外界的質疑。

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不可否認,在攜號轉網上線後,叫囂著要攜號轉出中國移動的用戶不在少數,至於原因無非就是中國移動所存在的資費高、服務態度差等。可是,正當外界普遍認為中國移動在行業內的地位將會被攜號轉網所動搖,但短短半年時間又出現瞭劇情的反轉。

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在近日,三大運營商先後發佈瞭2020年上半年經營業績報告,從數據上來分析,中國移動依舊處於壓倒性領先的地位。在營收方面,中國聯通1383億,中國電信1871.1億,中國移動3582億。在凈利潤方面,中國聯通75.69億元,凈利潤率5.0%。中國電信139.49億元,凈利潤率7.2%。中國移動557.65億元,凈利潤率14.3%。

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用戶規模方面,移動用戶方面,中國移動9.47億戶,中國電信3.43億戶,中國聯通3.10億戶。其中,5G套餐用戶,中國移動7020萬,中國電信3784萬,中國聯通未公佈。所以,無論是從吸金實力還是用戶規模來分析,中國移動依舊占據著絕對的領先地位,即便是聲勢浩蕩的攜號轉網也動不瞭中國移動的皮毛。

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雖然當前的中國移動依舊占據著絕對的領先地位,但這並不能說明中國移動就可以高枕無憂,未來鹿死誰手還很難說。為何我會這麼說?一方面,中國移動雖然用戶凈增1169萬,但收入卻減少瞭68.42億,同比下降1.7%,而這對於中國移動而言這並不是一個好的消息。

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另一方面,在5G時代,聯通和電信聯手共建5G基站,中國移動雖然財力雄厚,但對於聯通和電信的抱團取暖,中國移動也不得不引起重視。畢竟孤軍奮戰的中國移動的建設成本要比聯通和電信更多。所以,對於中國移動,當前的榮耀雖然亮眼,但自身所需要面臨的壓力也不小。舉報/反饋

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