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极速快递6分钟达, 这个物流只有13岁, 却赶超26岁的顺丰

2020-11-15 30 11/15

据国家邮政局监测数据显示,双十一当天全国快递处理件数达到6.75亿件。

双十一,你是不是也做了一回尾款人?

其实快递业的崛起,从1980年就开始了,1980我国邮政开创了快递行业,成了中国快递第一匹马。

而后在1993年,王卫带着6个人杀到广东成立了顺丰速运,在香港和内地之间做起了快件运输生意,同年申通聂腾飞带领一群人杀入了江浙沪市场。

随着后来快递业的发展,经过了十多年的发展,政策也为中国快递赋能,通过2009年新修订《邮政法》颁布实施,大大地触发了市场活力;

在经过二十多年的发展后,中国快递市场经过几轮拼杀,最终被顺丰王卫为首,四通一达为辅,占据了整个快递市场。

可是就在2007年,国内市场尚未辩出雌雄的那个时刻,有一匹黑马,悄然出生,等待日后的绝地一杀。

2007年,京东力排众议开始自建物流,2012年正式注册了物流公司,直到2017年4月,才正式成立京东物流集团。

只有13岁的它,在2020年11月11日00:06分,把一款京东商城被预定好的口红送到了家住中国最北端漠河的荣女士手里,荣女士从尾款人到收货人的身份转变,仅仅只用了6分钟。而且京东在上线了进口超市后,海外进口商品就在北京、广州、天津、郑州、重庆等多地实现了"211限时达"服务覆盖。

十几年前,除了中国邮政,几乎没有任何一家公司能够覆盖全国物流网,且经常有暴力分拣的事件出现。

而京东在电商才刚兴起时的2010年,就推出了"211限时达"服务(指以每日两个11点钟作为时间分割点进行快速投递服务)。

在2010年-2020年的十年里,上午下单,下午收到的服务,成了京东物流的独有标志。

在这十年里,京东物流"211限时达"从试点全国6个城市扩展到全国200多个城市的逆袭,让它成为了行业的一匹大黑马,成了众多物流厂商中最亮眼的一个。

要推出"211限时达"的时候,所要克服的问题是从订单—仓储—运输—派件等所有环节都有一个完成的流程,这不仅仅是靠人力能够完成的,而京东的确也是靠的独一无二的物流管理系统来完成这一个看似不可能的任务。

而在这十年里,京东一直以用户体验作为初心,把服务做到极致的理念,才在这么多的快递厂商中,惊艳众人眼。

反观其他物流商,表现的确差强人意。

物流商们,到底在争什么?

对于消费者来说,无非就是更快收到快递为基础。

除了快,还有送货上门,快递员态度等作为评价一个快递服务的标准。

然而四通一达的快递,不知道从什么时候开始就永远卡在最后一公里,没人送货上门,快递员因为压力大情绪不稳定而爆摔快递,种种事件,都不得不让人对这些快递公司存有疑虑,他们,真的有在好好服务大众吗?

从这种种迹象来看,京东物流在客户体验上,真的是做到了极致,且有消息称未来五年京东物流的机器人数量会超过十万台,引入人工智能化的物流管理,可能真的让其他厂商无法比拟。

这回,我挺京东物流,你呢?

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