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对电动车比较了解的用户都知道，自从新国标诞生以来，电动车的续航普遍在6、70公里左右，甚至有一些杂牌电动车续航只有20公里，面对这样的“续航焦虑”，如何才能练就一台续航超过100公里的电动车？
台铃超能系列，集成六项省电技术
想要完全释放电动车的能量，每一项设计都需要精打细算。台铃超能系列配备了低滚阻轴承、降电阻电缆、低风阻设计、降阻公路胎、低能耗智能终端、轻量化车身等六项节能省电技术，才打造出电动车节能省电的新标杆。
台铃超能系列在轴承设计上全线试用低滚阻轴承，转动过程中械损失更小，有效降低传动阻力，让车子更省电。
降电阻电缆，功率更高
全新的降电阻电缆，以低电阻、可传输大电流密度的超导材料为导体，它不仅体积小、重量轻、损耗低、传输容量大，更能实现低损耗、高效率、大容量的传输，让电池的每一份电量都能充分发挥。
设计出更低的低风阻系数可以在一定程度上让电动车拥有更好的经济性与舒适性。台铃超能系列以更为律动、流畅的设计降低了风阻系数，当提升车速时，电机产生的能量仅有少部分用来克服空气阻力，这样才会让车跑得更远。
降阻公路胎，平滑出行
降低轮胎滚阻，达到更高的动能转换效率，也是台铃超能系列超长续航里程的秘诀。选用的降阻公路胎通过降低轮胎胎面粗糙程度减少摩擦力，以及加宽轮胎胎面宽度来减少轮胎变形后的滚阻，并且同时还兼顾轮胎磨耗及抓地力的平衡，在省电的同时更保障了行驶的安全。
台铃超能系列集成的液晶显示屏，不仅各项行车信息清晰明了，更选用了低能耗的部件，行驶过程中用电更低，不浪费电池的任何电量。
轻量化车身，源于赛车
轻量化这一概念最先起源于赛车运动，台铃借鉴了赛车领域的设计，优化车身结构参数，提高材料的利用率，去处零部件冗余部分，同时又使部件薄壁化、小型化、中空化和复合化以减轻重量，最后实现轻量化，为台铃超能系列带来了更好的操控性，电击输出的动力能够产生更高的加速度，同时也让续航更长。
台铃超能系列的六项节能省电技术，来源于台铃不断对电动车的电气系统进行升级、突破、研究，甚至是革命性的创新。台铃云动力系列4.0，将在强大研发实力支撑和节能科技的赋能下，继续驱动产业变革和技术创新，满足人们的美好出行生活，让电动车“跑得更远”。
监制：肖琪
编辑：娇娇
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