北京一干部体验美团外卖小哥生活:12小时赚41块,太累

前段时间“北京一干部体验跑美团12小时赚41元”的消息上了微博热搜,微博评论中除了感叹干实事以外的声音,还有许多网友指责揭露美团的不公平的抢单机制、惩罚机制和劳务规则。

美团、饿了么如今是市场上主要的两大外卖平台,差不多垄断了外卖市场,这两大巨头互相竞争。尤其是美团,利用市场霸主的地位,给商家制定了许多不公平的规则,比如“二选一”的规则,因此也涉嫌违法垄断操作,被市场监管局所调查面临处罚。

美团除了对商家苛刻,对外卖骑手也是想方设法地压榨。像之前美团小哥因送外卖而崩溃甚至做出过激行为的信息数不胜数,外卖小哥陷入美团的系统规则一文也是引起了无数人的转发与情感共鸣。但是美团除了做做表面功夫,仍然我行我素,如果去天眼查上搜一下美团的劳务外包公司,会发现劳务纠纷数不胜数。

也许之前网络上的一片舆论的声音,美团可以罔而不顾,但是王处长注意到这个情况了,决定亲自体验一下跑美团的生活。

王处长在跑外卖前首先就找了一位经验丰富的骑手拜师学艺,跟着外卖师傅跑了一天。在学习了美团的基本跑单规则以后,王处长感觉自己可以独立送外卖了。

因此,王处长决定独自送一天的外卖,真实贴切地感受一下骑手们的生活。在正式独自送外卖前,王处长还给自己定义一个“100元”的小目标。

就这样,他的征途正式开始。在视频中,我们可以感受到,王处长跑单还是有些小小的紧张,总是会担心单子会不会超时,餐会不会漏等。因为一旦超时或者有餐损等,自己的收入将会被扣除百分之60,还会面临赔餐,甚至可能被拉黑再也不能跑外卖挣钱,那就相当于这一天白辛苦了。

在跑单的过程中,王处长发现美团的导航存在问题,导航的路线明显没有考虑到新修建的墙、大桥和河等,这样的话,骑手必须重新找路线才能到达商家或者客人那里。而且还要有时太过着急,眼看着时间不多了就会慌乱,骑车可能就会撞到人。因此,平台所规划的时间是远远不合理的,更别说,遇到用户空号、关机或者因为太着急不小心造成的交通事故等其他问题了。

王处长跑了近12小时后,看看平台上的余额——41块钱,算下来,每个小时4块钱都没有。他又沮丧又心疼,说自己只是个“菜鸟”,沮丧的是以为自己辛苦一天至少能完成目标,心疼的是骑手的工作非常艰辛困苦,所以连忙向录制的工作人员摆摆手,说别拍了。其实也可以看得出,王处长在跑了一天后,还是非常辛苦的。

而骑手们的每一天都是如此,如旋转的陀螺,累了,也只能靠着外卖箱子小小的休息一会儿。王处长想到了让骑手们强制休息,但是遭到了骑手高师傅的坚定的反对,因为休息就意味着没有收入,没有收入,最基本的生活就会受到影响!

整个视频的录制,非常真实,没有任何摆拍的嫌疑,看得让人为之动容甚至落泪。除了王处长走近群众,真心为群众办实事以外,视频中的外卖小哥身上的坚韧与善良的品质也是值得我们去思考和学习的。

美团如今已是上市公司,但是在光鲜亮丽的背后,是骑手们一单一单跑出来的,有的甚至为之付出了生命。有人在微博评论中揭露了美团将劳务外包转移风险的事实,像大部分骑手,根本没有五险一金。那些承接美团劳务的外包公司,更多地想的是赚钱盈利,不会去真正顾及骑手们的安全。

好在美团最后有所回应,称会逐步取消对美团骑手的惩罚。不管后续如何,美团作为一个企业,是应当负起相应的社会责任的。现在外卖骑手、快递小哥这些都是属于这个时代的新型职位,以后会有越来越多的人加入,社会对这些职位的看法也会逐步改观。而且正是这些骑手、商家、和顾客才铸就了美团如今的万亿市值。

除了希望用户、商家、美团王兴可以为骑手们真实考虑一下,更希望这个社会能对这些岗位上的劳动者多些尊重和理解,未来的某一天,你我都有可能走上这个岗位。不管怎样,让我们大家对此拭目以待吧!

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