滴滴长时间不派单,打电话骂客服立刻有单!网约车老司机亲测!

有个滴滴网约车司机将近2小时没接到单,很生气打客服电话去吐槽,挂掉电话没多久就接到单了,于是就想:平台不派单,是不是骂客服就会有单?

答:纯属巧合,你想多了,滴滴的客服没有权限派单!

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滴滴成就霸业,翻脸无情

滴滴、嘀嗒、一喂顺风车等大大小小200多个平台,滴滴脱颖而出可谓是绝对霸主, 依靠前期烧钱补贴司机和用户,短短几年拥有2000多万司机,5.5亿用户,谁敢比肩。

滴滴有今天的霸业完全是由司乘造就,可一将功成万骨枯,滴滴一朝登基,六亲情绝;皇者寡也,帝者孤也。

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滴滴客服外包,司机申诉无门

滴滴将出行分改成口碑值,分数成了司机的命脉,口碑值越高越能被优先派单,跑更多的流水。

滴滴却不作为,所有的投诉都是使用电脑AI来进行判责,一旦被判定有责就扣除口碑值,司机去找客服说明情况是电脑判责有误,可人工客服只会依据电脑判责来跟你说:“电脑已经判责,无能为力了。”

即使乘客犯错投诉司机,肯定是先判司机有责,司机只有通过申诉渠道进行申诉,在拥有证据的情况下,都不一定可以申诉成功;那些缺少证据的,叫破喉咙也没用。

经常有人说滴滴的客服遇到投诉就知道给乘客补偿优惠券。那是因为滴滴的客服外包,他们的权限只有补偿优惠券,遇到大一点的事情就要复杂的上报、上报!

老师傅们都清楚,滴滴的人工客服就是摆设。

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压缩人工成本

柳青当时管理客服运营的标准只有四个字:压缩成本。

滴滴作为中介平台,最大的运营开支是人工,滴滴客服外包就是在压缩人工成本。

但滴滴的客服外包并不是为了提高效率和专业度,只是最大化压缩成本的方法,柳青给各部门总监级设置指标一年降低多少钱,没达标就走人。

对于压缩成本后的客服部门要求也是简单粗暴:

第一:保证接起率;

第二:8、9家外包商,每一个家必须减少费用

这意味着外包商在保准不亏本的情况下,聘请的客服工资压缩在3000-4000元,岗前培训专不专业不重要,甚至可以没有五险一金,还有传闻说为了压缩开支让15-16岁在线学生兼职,月薪1500-2000元。

滴滴的发展出奇的快,除了搭上了趋势,说没有使用手段估计没人相信。从0到现在市值800亿美元,只用了短短8年。要晓得,福特可是花了70年。

以前开滴滴的师傅现在跑去开一喂顺风车,他跟我说过一句话:“滴滴才8岁,心智尚未成熟,身型已经大的可怕。”

是的!缺少核心管理骨架的滴滴,就像开车时把头伸到外面。这样开车的滴滴,迟早还会出事!

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