滴滴老司机“不堪重负”转行送外卖，剩下的营运车辆成了大问题！

随着时光的推移，许多企业看上网约车这块香饽饽，一些打车品牌纷纷问世，曹操、哈啰、滴答、一喂顺风车等。

那时平台补贴、奖励撒满天下，乘客随时随地薅羊毛，司机也赚得盆满钵满。

现在补贴红利已过，乘客养成线上打车习惯，资本家终于露出獠牙

疯狂收割“韭菜”，乘客、司机一个都不放过！

这就是为什么乘客吐槽打车越来越贵，司机总是抱怨收入太少的原因

乘客嫌贵只要动动手指就可快速切换别的打车平台，而司机想换平台工作，成本远比乘客大得多。

所以很多不堪重负的司机，被逼另谋他路

最近，苏州有位开了4年的滴滴老司机毅然决然地离开了滴滴平台，去当了一名外卖员。

他说：现在的网约车行业大不如前了，之前在苏州开滴滴每天工作11.12个小时就能月入过万，可现在收入悬崖式下滑，只能凑合过日子。

司机收入被压榨，确实让他们对平台失去信心，纷纷出逃。

有时开快车的价格都比不上滴答、哈啰、一喂顺风车等平台，司机心已寒……

滴滴老司机转行除了收入下滑外，还有一个更重要的原因就是

他前段时间去体检，查出他有血压高，他才34岁，这么年轻就患有“三高”之一

医生劝他以后吃东西要清淡一点，要多活动活动

滴滴老司机的高血压必定和他的职业相关

开网约车一坐就是好几个小时，长期以来，血液不流通导致了上身肥胖，腿越来越细，颈椎腰椎也会慢慢出现问题。

怕身体扛不住，于是改行送外卖

他还说：送外卖自由能多陪陪家人，收入也不算太低，最重要是可以锻炼身体！

转行之外，让这位司机最担心的是自己剩下的营运车问题，不知如何处理？

如果把营运车卖掉会折损大量的钱，如果不卖掉车险又是一笔庞大的费用

相信很多转行的网约车司机都会遇到同样的问题

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