滴滴老司机“不堪重负”转行送外卖,剩下的营运车辆成了大问题!

随着时光的推移,许多企业看上网约车这块香饽饽,一些打车品牌纷纷问世,曹操、哈啰、滴答、一喂顺风车等。

那时平台补贴、奖励撒满天下,乘客随时随地薅羊毛,司机也赚得盆满钵满。

现在补贴红利已过,乘客养成线上打车习惯,资本家终于露出獠牙

疯狂收割“韭菜”,乘客、司机一个都不放过!

这就是为什么乘客吐槽打车越来越贵,司机总是抱怨收入太少的原因

乘客嫌贵只要动动手指就可快速切换别的打车平台,而司机想换平台工作,成本远比乘客大得多。

所以很多不堪重负的司机,被逼另谋他路

最近,苏州有位开了4年的滴滴老司机毅然决然地离开了滴滴平台,去当了一名外卖员。

他说:现在的网约车行业大不如前了,之前在苏州开滴滴每天工作11.12个小时就能月入过万,可现在收入悬崖式下滑,只能凑合过日子。

司机收入被压榨,确实让他们对平台失去信心,纷纷出逃。

有时开快车的价格都比不上滴答、哈啰、一喂顺风车等平台,司机心已寒……

滴滴老司机转行除了收入下滑外,还有一个更重要的原因就是

他前段时间去体检,查出他有血压高,他才34岁,这么年轻就患有“三高”之一

医生劝他以后吃东西要清淡一点,要多活动活动

滴滴老司机的高血压必定和他的职业相关

开网约车一坐就是好几个小时,长期以来,血液不流通导致了上身肥胖,腿越来越细,颈椎腰椎也会慢慢出现问题。

怕身体扛不住,于是改行送外卖

他还说:送外卖自由能多陪陪家人,收入也不算太低,最重要是可以锻炼身体!

转行之外,让这位司机最担心的是自己剩下的营运车问题,不知如何处理?

如果把营运车卖掉会折损大量的钱,如果不卖掉车险又是一笔庞大的费用

相信很多转行的网约车司机都会遇到同样的问题

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ozabc