外媒再放狠話若無法解決5G基站耗電過高問題將會成失敗技術

【9月3日訊】相信大傢都知道,隨著全球各國都在不斷的加快5G網絡建設進程,全球目前已經累計建成近百萬座5G基站,而我國三大運營商目前也建成瞭超過近60萬座5G基站,但5G基站耗電過高的問題,也已經不再是什麼秘密瞭,無論是從中國移動、中國電信,還是中國聯通方面的表態來看,關於5G基站耗電的問題,已經成為瞭三大運營商最為關註的焦點,根據媒體報道,,5G基站耗電量是相比於4G基站的3-4倍左右,所以目前三大運營商已經在聯合中國鐵塔公司,通過智能電網的功能,來進一步降低5G網絡基站功耗,進一步節約5G基站的電費;

根據中國鐵塔所公佈的數據顯示,以往的4G單系統功耗約為1300W,而現在5G單系統功耗一般都在3500-4000W左右,可見5G基站功耗到底有多嚇人瞭吧;如今三大運營商正在聯合中國鐵塔公司,在基站機房裡增加蓄電池、通過“削峰填谷”功能,來進一步節省電費,而中國聯通方面更是打造瞭AAU智能關機技術,通過測試AAU深度休眠技術,直接通過智能開關機功能來智能節電,尤其是在晚上,將會定時開關5G基站,進一步節約電費;

就在近日,有外媒正式再次狠話:“如果未來5G基站功耗無法降低,那麼5G技術註定會是一項失敗的技術,無法得到普及。” 確實從4G、5G基站所消耗電費來看,一個標準的4G基站單系統,一年所消耗的電費大約為1.5萬-2萬之間,而一個標準的5G基站一年所消耗的電費大約在5-6萬左右,這意味一個5G基站就要多出3-4萬左右電費。

對此很多網友紛紛開始質疑:“5G基站耗電這麼高,是不是因為5G技術不夠成熟呢?” 確實很多不明真相的網友,針對目前5G套餐資費過高、5G基站過於耗電問題,也成為瞭5G通信設備廠商、運營商們的黑點,在如今技術不夠成熟的前提下,依舊盲目推進5G網絡建設,拿用戶當做小白鼠,獲得所謂的全球第一;

但實際上5G基站過於耗電問題,也是和5G基站結構有關,並非是5G技術不夠成熟,在過去2G網絡時代,一個基站隻有兩個獨立天線,也就是2T2R,在4G時代,采用瞭全新的MIMO技術、多頻段天線技術,一個4G基站擁有8個獨立天線(8T8R)甚至更多,而如今,5G基站為瞭讓網速更快,所以采用瞭64個遠端射頻單元RRU,所以5G網絡基站過於耗電也是沒有辦法避開的事情,所以這個鍋,相信所有的通信設備差告訴你都不會去背,因為並不是所謂的技術不成熟,而是因為5G基站的技術結構所決定。

由於5G基站耗電過高,已經成為瞭無可避免的事實,根據工信部所規劃目標顯示,國內想要完成全國5G網絡覆蓋需要建成600萬座5G基站,這意味著相比4G網絡基站,僅在5G基站電費支出方面,就會額外增加2000億元以上;而在2019年,國內三大運營商累計凈利潤隻有1384億元,這意味著在付完這額外增加的5G基站電費以後,三大運營商還將會巨虧600億元/年;可見5G網絡想要得到全面普及,解決5G基站電費過於耗電問題,也是迫在眉睫的事情。但也有網友表示:“想要車跑的快,多耗點油,這也是應該的,總不能說是技術不成熟吧?”

最後:各位小夥伴們,你們覺得5G基站過於耗電問題,是否會成為進一步遏制5G網絡普及呢?歡迎在評論區中留言討論,期待你們的精彩評論!

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