外媒再放狠話若無法解決5G基站耗電過高問題將會成失敗技術

【9月3日訊】相信大傢都知道，隨著全球各國都在不斷的加快5G網絡建設進程，全球目前已經累計建成近百萬座5G基站，而我國三大運營商目前也建成瞭超過近60萬座5G基站，但5G基站耗電過高的問題，也已經不再是什麼秘密瞭，無論是從中國移動、中國電信，還是中國聯通方面的表態來看，關於5G基站耗電的問題，已經成為瞭三大運營商最為關註的焦點，根據媒體報道，，5G基站耗電量是相比於4G基站的3-4倍左右，所以目前三大運營商已經在聯合中國鐵塔公司，通過智能電網的功能，來進一步降低5G網絡基站功耗，進一步節約5G基站的電費；

根據中國鐵塔所公佈的數據顯示，以往的4G單系統功耗約為1300W，而現在5G單系統功耗一般都在3500-4000W左右，可見5G基站功耗到底有多嚇人瞭吧；如今三大運營商正在聯合中國鐵塔公司，在基站機房裡增加蓄電池、通過“削峰填谷”功能，來進一步節省電費，而中國聯通方面更是打造瞭AAU智能關機技術，通過測試AAU深度休眠技術，直接通過智能開關機功能來智能節電，尤其是在晚上，將會定時開關5G基站，進一步節約電費；

就在近日，有外媒正式再次狠話：“如果未來5G基站功耗無法降低，那麼5G技術註定會是一項失敗的技術，無法得到普及。” 確實從4G、5G基站所消耗電費來看，一個標準的4G基站單系統，一年所消耗的電費大約為1.5萬-2萬之間，而一個標準的5G基站一年所消耗的電費大約在5-6萬左右，這意味一個5G基站就要多出3-4萬左右電費。

對此很多網友紛紛開始質疑：“5G基站耗電這麼高，是不是因為5G技術不夠成熟呢？” 確實很多不明真相的網友，針對目前5G套餐資費過高、5G基站過於耗電問題，也成為瞭5G通信設備廠商、運營商們的黑點，在如今技術不夠成熟的前提下，依舊盲目推進5G網絡建設，拿用戶當做小白鼠，獲得所謂的全球第一；

但實際上5G基站過於耗電問題，也是和5G基站結構有關，並非是5G技術不夠成熟，在過去2G網絡時代，一個基站隻有兩個獨立天線，也就是2T2R，在4G時代，采用瞭全新的MIMO技術、多頻段天線技術，一個4G基站擁有8個獨立天線（8T8R）甚至更多，而如今，5G基站為瞭讓網速更快，所以采用瞭64個遠端射頻單元RRU，所以5G網絡基站過於耗電也是沒有辦法避開的事情，所以這個鍋，相信所有的通信設備差告訴你都不會去背，因為並不是所謂的技術不成熟，而是因為5G基站的技術結構所決定。

由於5G基站耗電過高，已經成為瞭無可避免的事實，根據工信部所規劃目標顯示，國內想要完成全國5G網絡覆蓋需要建成600萬座5G基站，這意味著相比4G網絡基站，僅在5G基站電費支出方面，就會額外增加2000億元以上；而在2019年，國內三大運營商累計凈利潤隻有1384億元，這意味著在付完這額外增加的5G基站電費以後，三大運營商還將會巨虧600億元/年；可見5G網絡想要得到全面普及，解決5G基站電費過於耗電問題，也是迫在眉睫的事情。但也有網友表示：“想要車跑的快，多耗點油，這也是應該的，總不能說是技術不成熟吧？”

最後：各位小夥伴們，你們覺得5G基站過於耗電問題，是否會成為進一步遏制5G網絡普及呢?歡迎在評論區中留言討論，期待你們的精彩評論！