运20将会装备200架，运输实力让人点赞，国产引擎替代俄式制造

众所周知，在2013年的时候运20完成首飞，中方终于拥有了属于自己的国产大型运输机。从外形上来看，这款运输机外观比较庞大，不少网友都喜欢称其为“胖妞”。距离运20首飞已经过去8年时间，那么这些年来，运20到底演变成什么样子？它会不会给我们带来惊喜？从了解中得知，运20的最初代号是072工程，它是由老牌军工企业承担的项目，也就是大家熟悉的西安工业集团。

从外观上看到，运20采用常规的气动部署，机翼位置呈T型。不少人通过外观，会错误将运20与美方C17弄混，它们两者最明显的差异就是在翼梢小翼的位置。中方在军事研发领域比较慢，再加上后期研发技术遭到西方国家的封锁，所以我们在后期的研发过程中，需要付出更多努力。得益于中方强大的风洞群，所以我们在研发运20进行风洞测试的时候，就显得不那么难。

通过多种数据指标测试，将运20的数据设定在最优位置，才算是完成它最基础的操作。以此作为根据，所以我们也没有必要让运20模仿美制C17，这绝对是中方工程师的实力研发。运20在没有完工之前，还曾出现一个让研发人员困扰的因素，那就就是没有办法生产大型航空承力件。经过多种工序，不断完成加工工艺，最终才看到运20顺利出炉。

当然，对于运20来说，还有一个不能避免的因素，那就是发动机的问题。而为了早日让运20具备运输能力，中方从俄方引进来D-30KP2发动机，虽然这款发动机性能指标不算优越，但是它对于中方来说，却没有任何选择余地。如果想要突破这个难题，只有一条路，那就是加快对发动机的研发，争取让国产航发早日出现。

等待多年后，我们终于迎接到胜利的消息，那就是国产WS-20涡扇发动机的研发技术已经趋向于成熟，运20如果更换上这款发动机的话，那么它的综合性能将会更加突出。预计完成40架运20的生产后，接下来出现的200架运20将会全部使用国产发动机。运20最大起飞承载量是220吨，最多承载66吨。外媒猜测，如果运20全部出动，在7800公里范围内，可以快速投放一个师的兵力，就算是运输重型装备，也能保持4600公里的范围。仅是拥有了运20后，中方就具备了强大的战略投放能力。