2年前卖掉摩拜单车，套现15亿的80后美女总裁，如今怎么样了

共享单车被列为中国“新四大发明”之一，曾经可以说是火爆一时，大街上五颜六色的单车，让人眼花缭乱，也成为了城市的一道风景线。然而，短短几年时间，在没有了资本的支持下，共享单车的“前浪”们变成了一地鸡毛，负债、跑路、倒下，成为了最终归宿。

据了解，过去几年，共享单车涌入了上百万家，融资总额超过了600亿，大多数是打了水漂。作为创始人，到目前为止唯一安全上岸的只有一人，她就是摩拜单车创始人胡玮炜。2年前，摩拜作价27亿美元卖给了美团，胡玮炜持股9%，预计套现15亿，可以说是共享单车行业获得最好收益的创业者。

不过，一次偶然的机会，让她想到了共享单车这种模式。作为记者，胡玮炜经常到处出差，有的时候短途出行希望能够骑单车，但是又很不方便。她突发奇想为什么不可以给每辆车加一把锁，然后用手机扫码来用。

于是，胡玮炜事业上的第一个贵人出现了，他就是易车网、蔚来汽车创始人李斌。李斌不但提供了名字“摩拜”，还提供了启动资金。在外界看来，李斌是摩拜的天使投资人，但其妻子王屹芝却说李斌是创始人之一，他为摩拜的发展付出了很多。实际上也是如此，李斌一直担任摩拜董事长职位。

当管理经验不足时，李斌又挖来了前Uber上海总经理王晓峰当CEO，而胡玮炜向他汇报工作。在王晓峰的带领下，摩拜的战斗力超群，和当时最火的ofo打成平手，两家成为了共享单车双雄。

然而，大概到了2017年下半年，共享单车因为始终未找到盈利模式，长期巨额亏损烧钱，让很多投资者望而却步，看不到希望，停止了投资。到这个阶段，洗牌就开始了，大量的中小玩家慢慢消失。就连头部的摩拜和ofo也不得不做出选择。

共享单车因为不赚钱，确实是一个“烫手山芋”，唯有资金雄厚的巨头才能养起来。美团在2018年收购后，导致亏损42.5亿元。在之后的发展过程中，也是说日亏上千万，投入的单车越多，亏损就越大。所以，摩拜单车后来改名为美团单车，发展进度也减慢了。

在今年上半年，有媒体报道共享单车市场份额排名，阿里的哈罗单车排第一，而滴滴旗下的青桔单车竟然位列第二，而美团单车排第三，形成了共享单车新的三足鼎立格局。