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韩国实锤4G网速变慢,但真相却与你想的可能不太一样

2021-1-7 34 1/7

2020 年毫无疑问是 5G 网络在全球全面铺开之年,在这一年里,我国已经建成全球最大的 5G 网络,累计建成 5G 基站 71.8 万个,推动共建共享 5G 基站也多达 33 万座。不过随着 5G 网络的逐步普及,在过去一年中有这样一个问题经常出现在网络上,就是 "5G 出现后,大家有没有觉得自己的 4G 变慢了 ?"

事实上不仅是在我国,韩国同样也在发力 5G 网络的建设,并且也有不少用户感受到 4G 网速出现变慢的情况。而这一 " 都市传说 " 直到 2021 年,也终于得到了官方证实,据《央视财经》的报道显示,韩国信息通信部近日公布了通信质量评估报告。其中表明,2020 年下半年,韩国三大运营商 5G 网络平均下载速度较上半年提升约 5.2%,但 4G 网络的平均下载速度则减少了
4%,上传速度下降 9%,这也是自韩国自 4G 网络开通以来,首次出现网速下降的情况。

在 5G 问世后,4G 网速变慢被很多朋友认为是运营商为了推广 5G,而对 4G 网络进行 " 负优化 " 所致,但由于一个个用户的个人感受并没有太多的说服力,直至此次韩国方面用一则报告中的具体数字,给出了盖棺定论的 " 实锤 "。

但需要注意的是,作为全球最先开始规模化商用 5G 网络的国家,韩国运营商采用的策略与国内市场几乎完全相同,均在组网方式上选择了 NSA。准确来说是 5G 部署初期选择 NSA 建网,后期同时采用 "NSA+SA" 架构,最终过渡到 SA。而 NSA 则是 4G 网络整体向 5G 网络过渡的一种方案,其无线侧 4G 基站与 5G 基站并存,核心网则采用 4G
核心网的组网架构,这种组网模式的优势,就在于可以利用现有 4G 基站。

既然国内运营商与韩国都采用了类似的组网模式,这样看来,韩国这份报告中提到的情况,也可以解释大家的使用感受了。但相信有朋友还记得,在 2019 年 8 月,工业和信息化部新闻发言人给就 "4G 网速变慢 " 这一问题接受媒体采访时表示,监测数据显示,4G 网络速率持续稳步提升。尽管咋一看有的朋友可能会其双方可能有一边在说谎,但是从事实的角度出发,两国的说法其实都是正确的。

其中一边说的是用户 4G 上传 / 下载速度都下降了,另一边则说 4G 网络速率持续稳步提升,但其实双方说的都虽然都是同一件事,但却是从不同的视角来进行的阐述。韩国信息通信部是从普通用户的角度出发,普通用户实际使用 4G 网络的时候,网络上 / 下行速率确实下降了。而工信部则是从运营商的角度出发,根据国际测速机构 SpeedTest 发布的《2020 年 Q1
中国网速报告》中显示,对比三大运营商 2020 年与 2019 年一季度的数据,4G 下载网速方面,移动增长 25.2%、联通增长 83.6%、电信则增长 95%。

既然运营商提供的网速是在不断增长,怎么会到了用户端后,却呈现出 4G 越来越慢的结果呢?用工信部此后给出的一句话,其实就可以很好的解释,就是 "4G 用户流量增长和网络支撑能力提升不完全匹配 "。没错,即便是在 5G 元年,4G 用户的增长也保持着相当迅猛的态势,从 2019 年 7 月至 2020 年 7 月,工信部测得的户均移动互联网下载流量的增长幅度高达
30.8%,并且中国信通院的统计也显示,2020 年前 10 个月,国内 5G 手机累计出货量 1.24 亿部,4G 手机却达到了 1.28 亿量。

在 4G 网络已经停止扩容的情况下,基站数量不变就意味着在带宽总量与信道容量将会成为固定值,随着用户数的越来越多,每个用户消耗的流量自然也就越来越少。用通俗易懂的例子来解释就是,虽然蛋糕大了一倍,但分蛋糕的人却在持续增加,也就使得每个人分到的蛋糕并没有大了一倍,甚至排队取蛋糕还出现了事故。

所以即便运营商使用了载波聚合、高阶调制,以及多流传输等拓宽 " 车道 " 的技术,但无论是那种类型的基站或无线信号塔,其最终的网络信号都是来自于基站底部的固定网络(光缆)接入。更何况在 NSA 组网的模式下,还有接入优先级更高的 VIP(5G 用户)存在,这就更加剧了整个网络的负担,在高峰期用户感受到 4G 网络变慢也就成为了必然结果。不信大家可以在例如半夜这样的闲时测测网速,此时 4G
网速与早晚高峰期大概率会有着天壤之别。

事实上 5G 网络之所以出现,就是为了应对 4G 网络性能达到顶点后,出现用户流量增长和网络支撑能力不匹配的情况。因此用带宽更大和速率更高的 5G 网络来代替现有的 4G 网络,显然才是这一问题的最终解决之道。

【本文图片来自网络】

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