餓瞭麼推出多等5分鐘新功能這真的是人性化之舉嗎

餓瞭麼推出“多等5分鐘”新功能，這真的是“人性化之舉”嗎？餓瞭麼推出“多等5分鐘”新功能，這個功能受到瞭網友們的吐槽。餓瞭麼一開始把配送時間設置的短來吸引顧客，作為顧客肯定會考慮配送時間的多少，我想絕大多數人都會選擇送得快的。假如平臺開始把時間設的公道，不會有超時這些題目，企業壓榨騎手，為啥讓顧客買單，隻是企業想多拿一些利潤而已，自己拿利潤自己買單。餓瞭麼多此一舉，直接把原來的30分鐘配送時間，延長到40分鐘不就行瞭，商傢平臺可以擬定出餐時間，不耽誤騎手送餐就好。我個人以為騎手送餐的半個小時應當從點取貨開始算，商傢不出餐，如果三十分鐘，商傢做餐20分鐘，那麼隻有10分鐘是騎手的，公平嗎？外賣平臺應該反思，假如你們一開始就制定一個小時的送餐時間，大傢習慣瞭，就會提前定，而你們為瞭搶客戶資源，把騎手的生命當兒戲，盤剝底層勞動者，還在這裡假裝仁慈大愛，好笑嗎？
送餐延時的責任平臺起碼占百分之八十，沒有一點人性化可言，沒有哪個騎手故意拖著不送，反而是越快越好，但是平臺壓縮配送時長、派單不合理以及商傢出餐慢等一系列題目的責任都算在騎手身上，各種不合理罰款，這個行業就是一個多層漢堡，騎手夾在中間壓得喘不外氣來。顧客實際等待的時間並不是自己的單子，而是別人的單子。平臺派單，騎手本認為拿上好幾單，一次跑完，按照預定的時間，沒有題目。但是無論從商傢出單，騎手配送過程，進不同顧客工作場所住址，都有不確定因素，導致時間並不能按系統預算時間完成。騎手會根據手上訂單調整時間，所以超時，百分之八九十都是等待別人的訂單。平臺壓榨時間，就是杜絕騎手一次性拿多單題目。但是，假如騎手一次就送一單，可以保證不會超時，除非商傢出餐超時。但是這樣一來，騎手怎麼掙錢，送一單的本錢太大。所以，點外賣，各方都包容點。平臺更人性化操縱，少扣點，無論商傢仍是騎手；騎手別太饞，一次不要拿太多，不要想一口吃個大胖子；商傢少橫點，都不輕易，來單瞭趕快做；用戶少貪點，這個券那個券少用點，外賣本來就是利便用戶的，既然選擇，就要相應的付出對應的價值，總想著便宜，也不好。四方假如都能做到，這外賣就良性循環瞭。
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