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各傢航空公司無限飛活動那麼火運營人能學到點什麼

2020-9-6 29 9/6


原標題:各傢航空公司無限飛活動那麼火,運營人能學到點什麼

編輯導讀:前段時間,各大航空公司推出的隨心飛套餐,僅以很低的價格就能飛去任何想去的地方,引起廣泛討論。本文作者從運營的角度,討論運營人能從這次隨心飛活動中學到什麼,從三個角度進行分析,希望對你有幫助。

2020已經過去瞭三分之二,大傢都深切感受到瞭疫情的沖擊。但真要是說受疫情影響最嚴重的,非旅遊業莫屬。
在這種背景下,旅遊業開始瞭空前自救,酒店開始售賣有效期超長的房券,而航空業則開始瞭一個模式創新:無限飛。從第一活動上線開始,已經過去瞭兩個月有餘,基本主流的航空公司都已參與活動。
作為一個熱愛旅行的運營人,除瞭對這些活動異常眼饞外,也從各傢的活動中,發現瞭我們運營人在活動運營中值得學習的點和要規避的坑,總結出來與大傢分享下。
一、背景介紹
第一傢吃螃蟹的是東方航空,在618率先上線瞭周末隨心飛從618到今年年底,每個周六日都可以隨心訂機票,定價3322元,輕松賣空10萬套,回籠資金3億多。
作為第一個此類活動,充分占據瞭先發優勢,更是獲得瞭環球時報的報道。
而這也拉開瞭各傢航空公司各種無限飛大戰的序幕。隨後海南航空、春秋航空、祥鵬航空、南方航空等基本你能想到的航空公司,都加入瞭無限飛的戰團。也正因為各傢的混戰,給瞭我們一個從活動視角來評估各傢活動的機會。
二、無限飛混戰,對我們的活動運營有哪些啟示
在無限飛這一主題下,各傢航空公司交出瞭不同的活動運營答卷。其中不乏一些亮點:
1.打破固有思維,學會整合資源
無限飛的產品邏輯,本質上和健身房的運營模式一致。但能夠打破思維跨界學習,確實需要智慧和勇氣。要知道在中國民航史上,還從未有過類似的產品出現。
航空業在疫情前,一直是高端交通運輸工具,處在供不應求的階段。隻有在今年疫情的的沖擊下,才出現瞭大量運力剩餘。在沒有額外增加成本的情況下,回收瞭大量珍貴的現金,這個活動確實是穩賺不賠的。
具體到我們自己的活動上,預算不足是每次活動都要面臨的問題。那麼我們如何發掘、調動公司自有的資源,或者進行二次開發從而形成自己的資源,就非常考驗我們的活動運營人員。
以筆者的工作為例,從事B端運營,用戶層次高、精力有限,在C端常見的贈送小禮品活動很難推進,而采購大量高單價禮品又不現實,因此隻能將目光聚焦在公司內部,通過對自身內容的深度開發和整合,來達到吸引用戶的目的。
2.活動結合熱點,就能事半功倍
正常情況下,第一個做活動肯定是效果最好的。但是後面的一傢航空公司通過結合熱點,也成功將活動效果最大化,它就是海南航空。針對海南自貿區成立的大熱點,海南航空推出瞭針對海南的無限飛套餐,同時配合海南免稅店的各種優惠,成功搶占瞭頭條。
這類政策性的熱點可遇不可求,但一些社會性的熱點同樣可以利用。
還記得曾經火遍微博的支付寶錦鯉嗎我們今天說的不是支付寶,而是之後的事:隨著錦鯉的大號,各地的地方新媒體聯合本地商傢,推出瞭各種本地版的錦鯉活動,活動效果也是非常不錯。
3.學會跨界合作,揚長避短
任何個人和公司,都會有短板和長板。我們做活動運營,首先要明確自身的優勢,通過揚長避短來實現活動效果的最大化。
在這輪無限飛大戰中,消費者異常踴躍,但各傢航空公司的APP卻都不給力,在活動開始時都不出意外的奔潰瞭,甚至不少航司APP在蘋果市場出現瞭大量差評。糟糕的用戶體驗,嚴重影響瞭活動進行。最後海南航空的無限飛轉戰到飛豬淘寶的旅行網站,對標攜程直播,基於淘寶直播的技術支持,成功完成瞭產品銷售。
除瞭利用瞭淘寶的技術,海航的活動也得到瞭淘寶的流量支持。雙方各自各需所有,用戶體驗也得到瞭提升。
三、活動裡面有哪些坑
沒有完美的活動,別人做活動踩過的坑,都是再給我們提醒。所以我們一起來看看這次活動大戰裡的那些坑,我們自己做活動時可以規避:
1.站在用戶視角,不要耍小聰明
最近新推出無限飛的深圳航空,被賣的很慘,其中一個主要原因,就是他們在推出的一款團圓飛固定航線周末隨意飛產品中玩起瞭文字遊戲,引起瞭極大的反感。

在最開始的活動預告中,產品價格顯示為XX99元,眾多用戶歡呼,很多人也預測價格為1X99元的驚爆價。但等活動正式出爐,大傢發現價格變成瞭1999起,而且大多數主流航線都在3999以上,最高的能到5999。巨大的心理落差引來瞭一片罵聲,深航也被很多人稱為眾多無限飛中的坑爹飛。
其實從活動的角度不難理解,最初運營人員設計活動時,肯定想的是1999,,2999,3999,4999,5999都是XX99,並不存在虛假宣傳,隻是你們誤解瞭而已。
但在實際操作中,用戶不會買賬,隻會感到欺騙和套路,從而引發對整個活動的差評。
這個問題在我們的活動運營中很常見。在一場活動中,故意誇大中獎概率或者大獎數量,都已經成瞭司空見慣的套路。但是,沒有人是傻子,這些自作聰明的做法,隻會消耗參與用戶的信任。我們做運營,還是要套路少一點,真心多一點。
2.同樣的活動模式,可以借鑒,不要照抄
一個活動模式,如果大傢都在做,足以說明活動的有效性。這個時候不要猶豫,做瞭一定比不做強。
但是真正執行起來時,一定不能直接的照抄照搬。以這次無限飛大戰為例,很多航司直接的照搬復制,會導致對比嚴重。你這個活動厚不厚道,一看便知。
特別是對於中小玩傢,在資源等不占優勢的情況下,一定要差異化競爭。以同在上海的吉祥航空為例,雖然東航占盡優勢,但通過隻要61元的超低價兒童無限飛票不能單獨購兒童票,需與成人票一起,成功收獲瞭一大波用戶,而且好評不斷。
3.做好活動收尾,註重口碑
很多時候,拉新或者銷售完成,對於運營人來說活動就已經結束瞭。但實際上,這隻是開始。
很多航司的無限飛套餐銷量火爆,但後續出現瞭很多兌票困難,航班取消等問題。雖然看上去對業績沒有影響,但後面的客戶都會用腳投票。
對於活動運營者來講,這些都是在給自己的未來挖坑。一旦用戶的信任消耗幹凈,那後面的活動別人為什麼還要參加
四、小結
很多運營人,包括自己在內,都有眼高手低的問題。別人做的活動看不上,等到自己做時才發現到時都是問題。
活動運營無處不在。細心觀察,可以發現很多有意思的事情。生活處處皆學問。
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題圖來自Uplah,基於CC0協議

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