只卖白菜价却比国产更靠谱

在合资汽车品牌中，来自韩系的现代一直都是扮演着高性价比，低价的角色。也成为了在国内立足的根本。不过随着近两年来，国产阵营大面积洗牌等诸多因素影响，也让它在销量上呈现出下滑的趋势。针对这一价格，价格赢市场无疑成为了救市王道。除了紧凑型车领动以外，定位于紧凑型SUV的ix35同样也成为了自身销售主力军。

其实要说起ix35，在国内算是老人物和我们见面。之前现代还洋洋得意的时候，俨然成为了途观等老牌对手的强敌，凭借设计以及性价比的优势，吸引了很多年轻消费者的关注。即使在如今，老款车型依旧有着很大的保有量，足以看出当年的辉煌。但面对现代销量的寒冬，也使得IX35不得不低头，除了推出新款以外，价格更是让我们感受到了白菜价的体验。

官方指导价仅为11.99万元起步，和之前老款将近17万的价格，无疑形成了很大的反差。而且当下更是跌至10出头，虽然通过价格战有些冒险，甚至会给消费者一种不如国产的感觉。但从目前市场反响来看，还是很成功的。根据10月份销量榜分析，月销为15428辆，位居同级12名，作为沉寂已久的现代而言，ix35无疑成为了救命稻草。

外观设计上，作为一贯主动高颜值的现代来说，在这款ix35身上并没有拿出太多功力。中庸大气成为了主旋律，而且大嘴式镀铬前进气格栅的加入，也表明了自己的身份。长宽高分别为4435*1850*1680mm，轴距为2640mm。作为标准的紧凑型SUV身板，虽然和目前主流的哈弗H6等国产竞品对比没有太大的优势，但满足日常需求完全足够，并没有什么太大的硬伤。

毕竟是出自合资旗下，配置方面自然不会给我们什么惊喜。但通过实车来看，一切都是实用为主，尤其是对于一般家用来说，可以很好满足需求。主副驾驶座安全气囊，ABS，ESP，后驻车雷达，上坡辅助等都为标配。而缺少胎压监测，个人感觉成为了拉分的地方，不过考虑到10万出头的起价，这些都是可以忍受。

除了价格以及够用的配置以外，笔者认为这款ix35之所以能够被国人认可，和自身成熟过硬的动力总成有着很大的关系。全系搭载2.0L发动机，最大功率为167马力，与之匹配六速手动和六速手自一体变速箱。虽然从账面数据分析，完全就是买菜车的水准，但胜在耐用省心，而且根据实际驾驶，起步调教较为轻快，满足日常需求足够。单从这点看，就要比起很多国产车型靠谱了很多。

当然要说起自身的劣势和短板，主要就是表现在减震隔音差，行驶质感一般，另外车漆薄，内饰塑料感强等方面。综合来说，作为现代旗下的产物，质量以及品控对得起这个价格，虽然缺点不少，但从省心耐用分析，依旧是家用的好帮手。毕竟从自身销量，就可以看出国人的喜爱程度之高。