奔驰电动座椅维修

一辆E260,客户报修电动座椅失效，无法调节，接车后发现故障存在。座椅调节开关组在驾驶员门板上。 操纵开关，座椅没有动作。查看资料 开关组S22通过Lin线将信号传送给驾驶员车门控制单元N69/1.车门控制单元通过CAN-
B传输给驾驶员座椅控制单元N32/1.在由N32/1驱动座椅调节电机执行动作。明白了其控制策略，维修思路天然就有了，上解码器进座椅控制单元无故障码，动作测试座椅各种调节都能用，说明故障有可能出在N32/1到N69/1的CAN的通信，或者N69/1车门控制单元故障，或者S22开关组及其线路题目。用解码器进入车门控制单元N69/1.无故障码，查看线路图 由图可知S22开关组到车门控制单元N69 /1.三条线，一条是N 69/1为其提供的正极电源，3号针脚丈量为12v,一条是N69 /1为其提供的接地，2号针脚丈量也没题目，一条是LIN
线信号，1号针脚丈量无控制信号。到此可以确定s22 开关组损坏，更换故障排除！
总结，故障固然不复杂，不去查这些资料，预测的换个开关，故障也排除了。那是瞎猫遇到死耗子。那样的修车是没有意义的，如果是其中的一根线断路，所有的单元换完，故障依然不能排除。不懂上面的原理，怎么去丈量？怎么去判定？只有懂了，一切的题目才能迎刃而解，精一通十！