滴滴打造专属网约车D1，大数据运维下的首次尝试

日前，滴滴联手比亚迪正式对外发布其全球首款定制网约车D1。据悉，新车作为定制车型，目前仅供网约车场景使用，暂不会直接将整车出售给个人，并将采取按公里付费的模式进行商业运营。本次发布会展示的青果色外观，颇具清晰时尚气息。未来，滴滴还将在不同城市推出不同颜色的车辆。

值得关注的是，该车基于滴滴平台的出行大数据基础上，针对网约车的特定出行场景做了相应设计，以进一步提升司乘体验。

※外观方面

新车的外观采用全新的设计风格，有别于比亚迪现有车型。新能源经典的封闭式中网造型，配合两侧造型犀利的前大灯组，凸显出前脸的简约而不简单。而细长的竖置雾灯模仿导风口样式，增加运动性。

车尾设计同样较为朴素，贯穿式尾灯拉大横向视觉宽度，并嵌入Build Your Dreams标识以表明该车由比亚迪制造。保险杠位置与车头一样，采用进气格栅两侧仿导风口的设计，与前脸形成良好呼应。

车身侧面，最大的亮点在于该车按照滴滴商乘车运营的习惯操作，首次运用了单侧滑门的设计（右侧为侧滑门，左边则是传统开门方式），兼顾客人上下车便利性和日常用车需求。数据显示，该车的车身长宽高分别为4390/1850/1650毫米，轴距2800毫米。

※内饰方面

由于定位的特殊性，D1主要在滴滴司机的使用需求上进行了更多设计。比如方向盘上有带着滴滴Logo的按键，可以轻松完成接单、完单、司机一键报警等功能。高级定制的座椅，能有效增强司机长时间驾驶的舒适度，并搭配10.1寸中控大屏，支持智能派单、语音助手、行程导航、安全求助、热力图分析等需求功能。

此外，新车还增加诸多提升乘客体验感的配置，如乘客可通过滴滴APP来调节车内空调温度、风量以及座椅加热等。后排双屏幕、多处挂钩、独立杯托和USB充电口的加入，也更方便乘客的出行使用需求，让旅途不再疲惫单调。

※动力方面

新车将搭载一台永磁同步驱动电机，匹配重庆弗迪锂电池有限公司所生产的磷酸铁锂蓄电池组。最大功率为100千瓦，峰值扭矩可达180牛米。百公里耗电12.8千瓦时，NEDC续航里程达418公里。

评中评说

滴滴作为国内知名移动出行平台，已经走过第八个年头。它的出现，确实方便了不少人们的日常出行，但期间也多次陷入舆论风波。滴滴此次联手国内车企比亚迪，打造推出专属自己的商用营运车，一方面是实力的体现，另一方面也让滴滴的服务管理更标准制度化。全新的体验，旨在提升司乘双方的使用感受。就像你能轻松认出那些统一而各色的出租车一样，让D1成为滴滴出行的代表。

话说，看到这里，你有没有一种想去做滴滴司机的冲动？（汽车评中评/二吱子）

注：以上图片来自网络

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