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测试评估国内实用拉力,匹配双缸水冷,配置丰富,测速160km

2020-11-19 29 11/19

测评国产实用型拉力,搭配双缸水冷,配置丰富,实测极速160km!在汽车没有普及之前,摩托车是国内比较普遍和实用的一种交通工具。随着国内经济实力的发展,拉力旅行摩托车如同汽车界的SUV一样,同样拥有比较广泛的实用性,被国内摩友称为多功能探险车。今天我们测评的是国产的一款实用性休闲拉力摩旅车型,宗申赛科龙RX3S!宗申赛科龙RX3S是赛科龙RX3的升级版,拥有着RX3身上的很多优点,在外观造型上延续了上代赛科龙RX3的设计风格,前脸头灯采用大小头灯,是比较常见的大小眼设计。整体车身设计明显比上代车型更加硬朗,采用管式车架,刚性十足。除此之外,整体车身重心比例设计的也非常协调,提升了不少稳定性。强大的权力基础是拉动模式的基础。宗申赛科龙x3引擎是由宗申自主研发的。它配备了一台实际排量为380cc的平行双缸水冷发动机,配备了德尔福顶级电子燃油喷射系统。动力强劲,最大测速可达160km/H,发动机最大功率27kw/8500pm,最大扭矩32.7m/5500pm。动力模式采用国际六速换挡和链传动。发动机倾向于低扭矩输出,动力输出空间非常大,非常适合休闲车的定位。旅行途中有着不同的情况发生,休闲拉力摩托车必须拥有十分丰富才能应对。在配置方面,赛科龙RX3S相比于同级别国产休旅车有着较高的配置。减震系统方面,前轮采用倒置减震,后减震预载,均为阻尼可调。前轮制动搭载的是双浮动盘和双辐射对向四活塞卡钳,后制动为单活塞,并且搭载了ABS系统。轮胎采用全地形真空胎,轮胎规格,前轮尺寸110/80/R19,后轮尺寸130/70/R17。良好的续航能力也是休闲旅行车的一项优点,赛科龙RX3S配备了20生的超大油箱,巡航能力得到很大提升。排气管为下置单出的形式,高度较高,涉水性能表现初速。仪表采用的是机械指针和液晶仪表的组合,信息显示十分全面。除此之外,还配备了USB充电接口,可以满足摩旅旅行途中的骑行用电。赛科龙RX3S是国内比较出色的一款休闲实用拉力摩托车,性能方面也比较均衡。除了以上几点之外,还有一些贴心的配置,如侧支架熄火开关、油封链条、前后铝合金脚踏、制动踏杆等等。配备的全地形轮胎,可以面对摩旅途中的一些非铺装路面,同时还可以兼顾公路日常骑行。

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