俄新航母曝光!45000吨搭载20架无人机,标志性的滑跃甲板消失了

据俄媒报道,近日俄罗斯联合造船公司(PKB)下属的涅瓦设计局在庆祝其成立90周年的活动上,展出了一款多用途军舰(航空母舰)的设计方案。报道称,这艘新航母长250米、宽65米、吃水深度约9米、排水量4.5万吨、最高航速预计达26节,可携带24架舰载机、6架直升机和20架无人机。报道并没有提及具体的建造时间表,目前仅知道这艘新航母的代号为“Varan”,其具备很高的自动化水平并且可能使用了人工智能技术。

据军事专家介绍,涅瓦设计局是俄罗斯最大的舰船制造商之一,同时也是俄罗斯唯一的航空母舰设计单位,俄海军现役的所有大型军用舰艇,如11711型大型登陆舰、在建的4万吨级两栖攻击舰等均由该局设计。前不久,涅瓦设计局曾展出过多款新型航母设计方案,其中11430E“海牛”级核动力航母方案,还得到了俄总统普京的亲自视察和点赞。不过由于经费紧张和技术短板等缘故,“海牛”级核动力航母方案实际上极难实现。

因此,涅瓦设计局这次推出的“Varan”号航母方案就吸取了此前贪大求全的教训,将排水量严格限制在4到5万吨左右,这比俄海军目前唯一的航母“库兹涅佐夫”号要小很多,和在建的两艘23900型两栖攻击舰相仿。而有了这两艘两栖攻击舰的建造经验后,新航母的建造难度将减少很多。“Varan”号航母与之前几艘航母设计方案有一个明显的区别,那就是取消了俄式航母标志性的滑跃甲板。专家推测,设计团队可能打算为新航母配备电磁弹射装置,这能大大缩短飞行甲板长度,进而也就减少了航母排水量。

从法国戴高乐航母的经验来看,只要设计得当,舰载机性能优秀,4万吨左右的排水量足以发挥出不亚于10万吨超级航母的战斗力。以戴高乐航母安装的SATRAP综合减摇系统为例,通过调节甲板下方重达22吨的配重物的位置,以及船底两侧稳定鳍的角度,航母可以自动抵消海浪造成的横向、纵向倾斜角度。在六级海况下,戴高乐的纵向摇晃能保持在0.5度以内,完全不影响舰载机起降,即便以20节航速、30度舵角作大幅度机动时,船体倾斜角也不会超过1度。这一点对舰载机的安全起降非常有利,因此戴高乐号仅凭不到美国航母40%的排水量,就能实现相当于美国航母60%到70%的舰载机出动效率。

俄罗斯显然也想模仿法国人的成功,但仍有两大难关需要突破。一是没有合格的舰载机,戴高乐航母的成功,有一半是建立在低空性能优越,起降安全的“阵风”战斗机之上。而俄军的米格-29K和苏-33舰载机,都已被证实是一款失败之作,其庞大的身型也不适合在中型航母上运作。二是弹射器技术储备不足。俄罗斯只在乌里扬诺夫级航母上有过少量的蒸汽弹射器技术积累,但经过苏联解体后几十年来的人才流失,如今无论是蒸汽弹射还是电磁弹射,都需要重头研发,其时间和金钱成本都是俄罗斯难以承受的。

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