我国“最近”的两个高铁站，距离不到500米，经常有人分不清坐错

中国号称是“基建狂魔”，之所有有这个外号，还要源于我国一系列大规模的基建设施和超级工程，其中不得不提的就是中国的高铁，随着中国高铁网络建设的日趋完善，高铁站越来越多，甚至出现了不足500米有两个高铁站的状况，也着实让人费解。

按理说，高铁站密集到不能建设，有浪费资源的嫌疑， 但是广东肇庆的肇庆东站和鼎湖东站两个高铁站确实不到500米，而且进站的路也共用一条，从一个高铁站步行到另一站只需要5分钟， 所以，游客进入错误的车站在这两个车站之间已经不可思议了。

名字不一样怎么样？ 真的距离太近了，一不小心就错了， 有些游客可能潜意识地认为这两个人是车站， 我真的不能怪游客， 肇庆东站建筑面积达1.3万平方米，主要有贵广高铁、南广高铁、广佛肇城铁交叉，属于二等高铁站， 西500米外的鼎湖东站位于广佛肇城轨道上的一个车站，两站之间共用进站道路，修建人行横道，本来为了方便游客换车，我想谁意外地打扰了游客。

这两个高铁站，其实一个是高铁停车站，一个是城际高铁停车站，为了区别票价，经上层相关部门批准，建设了这两个高铁站，这里有京广高铁、南广高铁、广佛肇城铁三条高速。

这些都是小问题，大家注意一点可能就能避免， 但是肇庆东站综合体的建设，绝对会给肇庆的发展带来汪活泉，依靠方便的交通优势，将来这里的旅行一定会有很大改善， 有机会的话来看看肇庆的星湖风景区和西江小三峡等景点，绝对不要这样做，

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