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半导体
海外观察系列之
从特斯拉、英伟达、Mobileye的视角
看智能驾驶芯片的竞争格局
智能驾驶芯片(又可称为自动驾驶芯片、ADAS芯片等),主要是让车辆能够实现自动驾驶的计算单元,是人工智能(AI)芯片的一部分,从计算机视觉(Computer Vision,CV)出发,逐步演化出了针对汽车在驾驶中所遇到场景的算法;算法有自上而下(谷歌、百度)和自下而上(特斯拉、小鹏)两种流派。在相关算法基础上,衍生出了相应的GPU(英伟达)和ASIC芯片(特斯拉、高通、Mobileye、地平线)。
伴随着汽车智能化的加速发展,智能驾驶芯片将迎来快速扩张的阶段,成长空间很大,我们测算2021~2025该领域市场规模会从19亿美元增长到54亿美元,CAGR为30%。
由于自动驾驶属于新鲜事物,国内外差距不大,国产厂商存在机会。
我们推荐英伟达(NVDA.O),建议关注特斯拉(TSLA.O)、Mobileye/英特尔(INTC.O)、地平线(未上市)等。
风险提示:政府减少对自动驾驶领域的扶持政策导致自动驾驶市场增速放缓;自动驾驶相关领域、人工智能相关领域法律趋严,导致商业化项目迟迟无法落地;自动驾驶相关技术无法达到商业化落地预期,整个产业发展缓慢等。
(分析师 张良卫)
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