中方援建孟加拉“梦想之桥”合龙, 印度眼红不已: 为什么不是我们

撰文、校对丨南乔

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几日前，由中国中铁大桥局承建的帕德玛大桥项目的主桥钢梁在一片欢呼声中正式宣告合龙。这一消息立刻占据了孟加拉境内各大媒体的头版头条。该项目是"一带一路"倡议参与国的重要基础设施工程之一，也是中国企业目前自主中标的，规模最大的国际桥梁项目，被孟加拉人民称为"梦想之桥"。

不过，同样作为邻国，在中国正为了孟加拉人民完成的伟大工程而欢呼雀跃的时候，印度媒体的报道却显得十分不是滋味。印度记者称，印度也是这座大桥的投资人之一，但在孟加拉本土的报道中，却看不到相关的只言片语。报道中还强调，莫迪的民族主义正在伤害印度的国家利益。

中方援建"梦想之桥"

帕德玛大桥横贯孟加拉国的"母亲河" 帕德玛河，因此得名。这条河哺育了两岸的孟加拉人民，但也成为了让孟加拉首都达卡不得不和西南部21个区遥遥相望的一道"天堑"。造一条能够贯通两岸的桥，也成为了孟加拉政府和孟加拉人民心心念念的梦想。

2014年，中国中铁集团正式中标了帕德玛大桥项目。今年，即使在新冠疫情席卷全球的背景下，该项目依然如期合龙。根据计划，该项目将会在2021年正式交付。通车后，两岸此前耗时长达8小时的路程，将会缩短至10分钟。

印度：我们也参加了

"梦想之桥"贯通后，伴随着孟加拉境内对中国的赞美，印度迅速地跳出来"刷存在感"。印度媒体不甘示弱地声称，虽然并没有参与桥梁建设，但印度早在2011年就曾经提供给孟加拉10亿美元的信贷额度——但事实上，在2013年，印度就声称，孟加拉政府存在"眼中的腐败"，并因此撤出了这一项目。虽然在2年后，莫迪曾经表达过自己重启对孟加拉捐赠和信贷项目的意愿，但孟加拉明显已经失去了对印度的信任，并转向了中国。

莫迪让民族主义凌驾国家利益

孟加拉"梦想之桥"的合龙一方面证明了中国"一带一路"倡议的生机与活力，另一方面也体现出莫迪政府外交政策的失败。事实上，印度整个国家机器都面临着被不理智的民族主义裹挟的可怕挑战。近年来，印度几乎与所有的邻国都频繁发生摩擦。在报道的最后，印度媒体对新德里发出了警告，是时候停止这种将民族主义凌驾于国家利益之上的可怕做法了。

莫迪上台后，其背后的人民党领导的声势浩大的"国族再造"运动，试图将民族国家建设的历程缩短到一代人之内，这种急功近利的做法让整个印度的民族主义空前膨胀，已经到了失控边缘。如果新德里继续拒绝进行有效管控，那么印度只会在错误的道路上越走越远。